avis

Pour faire court :

- C-D de la Lv713 est envahi par la végétation et devrait être en cyan (raison pour laquelle elle n'est pas sur OSM), B-C rester en vert, et A-B en orange vu qu'il est dans la réserve et techniquement interdit d'accès sauf visites guidées (ce n'est pas la "barrière" actuelle qui va arrêter grand monde cela dit, mais ce n'est pas mon problème non plus...)

- Sans doute des rectifications à faire sur les points de cette même Lv713 du côté d'Ivoz vu que la réserve s'étend plus au nord que ce que l'ancien périmètre montrait

- Petites rectifications à faire sur D-E du #17 et le nouveau i15

- Le texte de C-D du #10 est à revoir vu que ce chemin ne rentrait pas dans la réserve, mais longe (ou devrait du moins) la palissade de ce côté-là

- Avec la rectification du Chemin Madame dans la réserve, on peut maintenant clairement voir que le #10bis était la première partie de celui-ci

• si les chemins sont effectivement privés (sans servitude de passage): pas de problème, merci au propriétaire de tolérer le passage
• si le public a acquis une servitude de passage par usage trentenaire, la pose de ces panneaux est très embêtante. Si le public ne réagit pas maintenant, le propriétaire pourra complètement interdire d'accès dans quelques années et invoquer le fait que le passage n'était qu'une simple "tolérance". Le public sera alors en peine de prouver l'acquistion d'une servitude de passage préalable à la pose des panneaux selon les conditions de Prescription acquisitive trentenaire

Pouvez-vous ajouter les points nécessaires ? Je pense à celui avant la "chicane" du chemin ainsi que celui vers la fin de la ligne droite descendant vers Bossimé avant que le chemin ne tourne à gauche.

La vue satellite est là : https://ibb.co/k339WX3

Mise-à-jour Février 2021: La commune envisage la recréation de ce sentier, dans le cadre de l'élaboration du nouveau schéma de développement communal.

1. La commune devra alors organiser une enquête publique
2. Une suppression pure et simple serait contraire au décret voirie communale qui stipule dans son article 1 : "Le présent décret a pour but de préserver l'intégrité, la viabilité et l'accessibilité des voiries communales, ainsi que d'améliorer leur maillage"
3. En attendant une décision, le sentier doit rester accessible.

Ce qui est dommage est que ce 10bis est le même Chemin Madame qui continuait dans la réserve et rejoignait la Route de France à côté de la Ferme des Bures, donc c'est un chemin qui est aussi historique que le #10 qu'il est sensé remplacé. Il y a d'ailleurs un calvaire assez imposant à ma droite sur la photo (visible sur Street View de l'an dernier, pas pensé à le prendre en photo) qui date sans doute de cette époque et que personne ne voit à cause de l'inutilité actuelle de ce chemin.