Knockaert

Vu que le 8 est labouré à partir d'ici, une bande à gauche semble être utilisée afin de pouvoir rejoindre le 2. A vérifier. (photo n°1)

Elle continue dans la Rue de Pistraete. (photo n°4)

Entre A et B , puis le 20.

Entre la Rue de la Station et la rue de Landen.

Entre le Lv935 et le 43 le passage est très boueux par temps de pluie.

Les morceaux entre la rue Carlens et la rue d'Ardevoor (point J)

Entre A et B.

Vu sur le 15 de Linsmeau. (photo n°8)

A cet endroit l’herbe est déjà haute en avril donc probablement quasi inutilisable en été vu le nombre d’orties en plus. A tondre. (photo n°10)

Le dernier morceau est un beau chemin herbeux qui s’arrête soudainement au milieu et est labouré.

Le sentier longe une maison. (photo n°17)

Beau chemin qui devient un sentier creux. (photo n°22)

Cul de sac. (photo n°23)

Par temps de pluie passage très boueux entre C et D. (photo n°37)

Beau sentier qui mérite une tonte. (photo n°43)

Juste avant d'arriver à l'escalier le sentier est à peine visible dans l'herbe mais encore bien utilisé. (photo n°46)

Le sentier emprunte un escalier en pierre pour arriver à la rue. (photo n°47)

Au milieu entre B et C. (photo n°49)

Très beau chemin herbeux entre B et C (photo n°50)

Le tracé est encore visible à cet endroit mais ne plus utilisable. (entre A et B) (photo n°51)

Le morceau entre le point A et la Rue des Houilles a été labouré, seulement le début est encore visible. (photo n°58)

Entre la rue de la Vieille Cense et le 16.

Le morceau entre A et B est par endroits en état pitoyable suite au passage de tracteurs causant des rainures profondes.

Devient de pire en pire et disparaîtra si pas entretenu.

Sans tonte, ce chemin n’est plus vraiment utilisable.

Le morceau B-C a disparu, on utilise le i1 maintenant.

Cul de sac. (photo n°59)

Devenu une entrée vers une habitation. (photo n°60)

Plus vraiment de traces de ce chemin. (photo n°63)

Dés que le morceau herbeux débute, le chemin n'est pas entretenu et est devenu inaccessible suite à la verdure quasi jusqu'au point C. (photo n°64)

Dans son état actuel, la plus grande partie entre A et B est inutilisable suite aux ronces et orties. (photo n°65)

Entre le 59 et le 6 un morceau bétonné suit encore le trajectoire original. (photo n°66)

Entre B et C c'est un chemin en pavées. (photo n°68)

Plus visible, terrain labouré

Ce chemin a été dévié entre B et C et rejoint le 7 une centaine de mètres plus bas maintenant.

Plus de traces retrouvées.

Sauf le début entre B et C est encore visible, il faut utiliser le 42 de Lincent actuellement.

Bien que légèrement dévie, le dernier morceau rejoint bien le 9 de Orp un peu avant la route. (photo n°75)

Plus de traces du chemin côté A, terrain labouré.