Hans

Tous les chemins sont publics. On peut confirmer les pointillés dans le Bois des Mazuirs entre le sentier i9 et i5. Ainsi qu'un sentier qui part du coin de la rue de Keumiée vers i9.[23/09/2020]

Tous les chemins sont publics. On peut en rajouter dans le Bois Impérial des Dames (cfr tracé gps) (sauf le petit aller-retour vers la rue du Bois en face de la rue des Résidences, pas sûr de son statut).[13/06/2020]

Tous les chemins sont publics.

Tous les chemins sont publics (sauf un aller retour dans un champ).

Tous les chemins sont publics.

Tous les chemins sont publics.

Tous les sentiers sont publics (sauf 2 erreurs de parcours faites en aller-retour).

Autour de Moustier-Spy. Tous les sentiers sont publics.

Bois de Soye, Roly et Ham. Tous les sentiers sont publics.

Marche Adeps à Charleroi. Tous les chemins sont publics.[08/07/2019]

(2ème trace gpx du même tracé)[08/07/2019]

Tous les chemins sont publics. Petit aller-retour au débout est un problème de GPS (connexion). Puis je n'ai pas traversé la Semois non plus. [01/07/2019]

Tous les chemins sont publics.[29/06/2019]

Tous les chemins sont publics.

Trail de Sambreville - Tous les chemins sont publics.

Tous les chemins sont publics, sauf le petit passage par le Moulin des Golettes.

Tous les chemins sont publics.

Tous les chemins sont publics.

Tous les chemins sont publics. J'ai juste traversé un champs pour rejoindre la rue de Balâtre.

Tous les chemins sont publics.

Tous les chemins sont publics.

Tous les sentiers sont publics (sauf sur quelques mètres sur pour accéder rue de la Vigne car je ne trouvais plus l'accès). On peut donc confirmer quelques sentiers en pointillés sur la carte dans le Bois du curé.

Trail training

Tous les sentiers sont publics. Aucun chemin privé n'a été emprunté.

Tous les sentiers sont publics. Aucun chemin privé n'a été emprunté.

Tous les sentiers sont publics. Aucun chemin privé n'a été emprunté.

A à C

A à D

D à E

C'est une route remise à neuf, complètement asphaltée. Ce n'est donc plus un sentier.

A à D

C à F (avec nouveau tronçon E-F, merci!)

En effet, il y trop de sentiers pour les indiquer tous. Par contre, je rajouterais le chemin qui part de la rue du Chesselet (à l'endroit des pointillés).

Je confirme que la clôture est toujours présente au point A mais on constate que beaucoup de personnes sont passées au-dessus. Aurait-on d'ailleurs clôturé un peu partout pour les motocrosseurs qui passent par là car j'en vois régulièrement dans le bois?

De A vers B mais bifurqué vers la Rue Jean Friot à hauteur du milieu du terril.

A à E

De A à E

E à A

La clôture et le panneau sont toujours là en E alors que sur le sentier i11 les panneaux ont disparu et qu'un passage a été créé au niveau de la clôture.

A à B

Tous les panneaux récents ont disparu (il reste les anciens indiquant qu'il s'agit d'un bois privé) et un passage est assuré sur le sentier au niveau de la clôture entre D et E. Merci aux personnes qui ont entrepris les démarches nécessaires.

B à G

A à C

E à F

Le long du halage, tout le domaine est clôturé du pont de la Rue des Glaces Nationales jusqu'à la Rue de la Bâchée. Le propriétaire semble être Saint-Roch. Un petit sentier et un trou (en face de i26) dans la clôture font supposer que des personnes y accèdent néanmoins.

D'après mon tracé GPS, les points G-H-I correspondent exactement au pointillés indiquant le sentier sur la carte.

Le tronçon C-D existe et des voitures y passent (pour aller vers les ruches?)

Une double barrière au bout de la Rue de la Centenaire bloque l'accès vers le terril et le sentier i41 (qui est pratiqué et en bon état).

Des panneaux qui semblent récents (dans les deux sens et exactement les mêmes qu'au point E de i14 et un autre se trouvant vers la fin de ce sentier-ci) indiquent qu'il s'agirait d'une propriété et un chemin privés. Si quelqu'un en sait plus..

Une clôture à hauteur du point D bloque le chemin vers le point E et le sentier i15. Cette clôture (facilement contournable mais qui coupe le sentier en plein milieu) semble récente tout comme un panneau aux alentours du point A indiquant qu'il s'agit d'une propriété et un chemin privés. Le même genre de clôture et de panneau se trouve au point E du sentier i14 donnant l'impression que quelqu'un veut boucler une grande partie du bois.

En effet, au point E l'accès est clôturé. Du coup, j'ai pris le sentier 11 par la rue des Pindants. Ensuite, j'ai fait B-C-D-E, qui est un sentier en très bon état (et pas d'indications de "propriété privée"). Par contre, aux alentours du point A, il y a deux panneaux récents (dans les deux sens) indiquant qu'il s'agit d'une propriété privée. Ensuite, en i11, même problème. En arrivant aux points D-E, à la clairière avec les pylônes électriques, il y a une clôture et des indications "propriété privée". Ceci donne l'impression qu'un bon morceau de ce bois semble privatisé. Quid?

A à C

Tronçon A à C

Ce chemin ne se termine pas dans la petite ruelle (en partant du point C vers B). Il se trouve plus à droite. Par contre, une clôture (avec chaîne et cadenas) empêche l'accès vers la Rue de la Larronnerie. Est-ce un chemin privé (du propriétaire des chevaux) ou un accès de l'état vers l'écluse? En tout cas, des traces de pneus de voitures sont présentes.

Ce chemin (bien visible sur Google Earth) est bien accessible à partir du bord de Sambre. Il est prolongé par le chemin 9 (mais qui ne se termine pas dans la petite ruelle). Le chemin 9 se trouve plus à droite. Par contre, une clôture (avec chaîne et cadenas) empêche l'accès vers la Rue de la Larronnerie. Est-ce un chemin privé (du propriétaire des chevaux) ou un accès de l'état vers l'écluse? En tout cas, des traces de pneus de voitures sont présentes.

Les points EFG ne semblent plus accessibles. Mais il faut prendre quelques mètres plus tôt à droite dans i16. Passage sans problème.

Ce tronçon est bien le prolongement du sentier 53. Passage sans problème.

D'après mon GPS, le tracé suit exactement les pointillés indiquant le sentier sur la carte.

Il y un autre chemin qui part à gauche à hauteur du point C environ (un peu plus haut), il longe en hauteur la N90 (pas très dépaysant) et rejoint la clairière des lignes de haute tension.