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Je suis sur la rue de Mont-sur-Marchienne pour cette photo proposée pour remplacer la Google Street View (photo n°1)

Je suis sur le sentier 36, la passerelle sur l'Eau d'Heure est accessible mais impossible de traverser puisqu'elle abouti à une porte grillagée fermée (photo n°2)

Je viens de D, je suis à l'angle formé par le sentier 36 et le i36 (photo n°3)

Je suis sur le Boulevard de la Plagne, à hauteur du d du "de la Plagne" la partie depuis l'angle à gauche si on est dans le même sens n'existe plus, le chemin est en fait le pointillé derrière la propriété que l'on aperçoit sur la photo. Je confirme que plus rien n'existe non plus entre D et E (photo n°4)

Depuis la rue Pont-à-Nôle, le chemin est asphalté pour devenir le chemin n°4 qui est en terre, le i39 ne semble pas (plus) exister à cet endroit (photo n°5)

Je suis sur la rue Pont-à-Nôle sous le viaduc (photo n°6)

{ST} Le chemin débute en fait de la rue Pont-à-Nôle

Il devient encombré (photo n°7) Les photos n°2 et n°3 sont inversées, la photo n° 3 est prise au point B. la photo n°2 est prise au point C dans le sens contraire puisque vous avez modifié le sens ABC d'origine, ce point C est en fait accessible depuis la place de la résistance via le petit pointillé rouge que vous avez ajouté, cette photo montre également que ce sentier n°17 est accessible du moins en partie, entre C et B. J'expliquait que je ne m'y était pas engagé sachant qu'il était impraticable à partir d'un moment donné

J'arrive sur la rue de Miaucourt (photo n°8)

J'arrive à la rue des Arrondes le sentier i12 continue bien de l'autre côté de la rue (photo n°9)

Pour remplacer la Google Street Vieuw (photo n°10)

Il n'y a pas d'accès au point A, la photo est prise un peu après l'angle à droite vers le point A, le sentier i17 y est de nouveau accessible, je ne m'y suis pas engagé sachant que plus loin il devenait inaccessible. Les bâtiments sur ce petit morceau de cul de sac sont en fait des garages, le morceau du sentier i17 qui devait sans doute en faire le tour par l'arrière n'existe plus. (photo n°7)

Je me suis engagé à contre-sens dans ce sentier i17 qui longe l'arrière des maisons de la rue des Alouettes, malheureusement, il devient impraticable vers la moitié, à vue de nez, je dirais à hauteur du n°39 (photo n°11)

Pour voir le final du chemin i17, je dois descendre sur le petit morceau de rue en cul de sac et longer la propriété n°45 jusqu'un angle droit à gauche, je confirme le commentaire de ma précédente photo indiquant qu'il n'y à rien qui part à droite vers le sentier i18 (photo n°12)

Je suis sur le sentier i18, à l'endroit ou le sentier i17 devrait aboutir mais il n'y a rien (photo n°13)

Au fond du parking, dans le coin gauche, un chemin apparaît (photo n°14)

J'ai été obligé de m'engager à droite de la station électrique via ce qui semble être un parking (photo n°15)

A gauche de la station électrique, je n'ai pas pu m'engager, il n'y a pas de chemin visible (photo n°16)

Je suis passé ce matin pour vérifier, la photo n'est pas pour être publiée, sauf si vous le souhaitez, ce Chemin des Morts était effectivement difficilement praticable fin mai suite à la végétation, il avait été fauché fin juin, vous pouvez voir sur la photo que ce n'est pas un boulevard mais de là à dire qu'il est impraticable, je n'y ai pas vu une seule ronce, juste un endroit ou des orties sont présentes sur le côté mais n'empêche pas du tout le passage (photo n°17)

Je suis passé ce matin pour vérifier, la photo n'est pas pour être publiée, sauf si vous le souhaitez, mais pour montrer que si ce Chemin des Morts était effectivement difficilement praticable fin mai suite à la végétation, il avait été fauché fin juin, vous pouvez voir sur la photo que ce n'est pas un boulevard mais de là à dire qu'il est impraticable, je n'y ai pas vu une seule ronce, juste un endroit ou des orties sont présentes sur le côté mais n'empêche pas du tout le passage (photo n°18)

Réponse à admin: Je suis surpris par le message de LOLO17, j'emprunte régulièrement ce chemin des morts, il était effectivement devenu difficile d'y passer fin mai suite à la végétation mais fin juin, il avait été fauché, je ne pense pas que la végétation aie tant poussé sur le mois de juillet pour le rendre impraticable

Je suis entre A et B, au croisement avec le chemin n°L251, je propose donc de mettre le point B à cet endroit. Ce chemin n°1 est de nouveau très correct, les travaux d'abattage de 2021 montrés sur la photo n°1 du point A ne sont plus qu'un mauvais souvenir (photo n°19)

Par contre, je propose de remplacer la photo n°5 avec celle-ci qui montre mieux l'absence de la continuité du sentier mais juste une potale dédiée à Notre Dame de Bonsecours, le chemin sur la droite est un accès privé à l'habitation existante. (photo n°20)

Je ne veux pas remplacer la photo n°4 existante, je veux juste indiquer qu'elle est à contre-sens tel que moi je l'ai prise (photo n°21)

Je propose de mettre le point C au croisement avec la rue de Collarmont, cette photo montre que le chemin n°L251 est bien inaccessible à cet endroit (photo n°22)

Je quitte le chemin n°i6, je suis sur la rue de Collarmont tournant le dos au point C, je vais redescendre vers le point A de ce chemin n°16 (photo n°23)

Je viens du point C de ce chemin n°i6, j'arrive au croisement avec le chemin n°16 (photo n°24)

Je suis en fait toujours au point C du chemin n°i6, un beau chemin n°26 venant de la rue d'Anderlues, nous voyons toujours bien la ligne haute tension partant sur la droite étant donné que je suis à contre sens. (photo n°25)

Je suis en fait au point C du chemin n°i6, nous voyons bien la ligne haute tension et le pylône bien représenté sur la carte juste un peu avant le L251 qui n'est plus accessible (photo n°26)

Depuis le point D, j'arrive au croisement avec le sentier n°26 (photo n°27)

Je viens de D vers C sur ce chemin L251, cette photo montre le pont passant au dessus du sentier n°97 (photo n°28)

Je suis sur la rue d'Anderlues, à droite, la ligne L251, à gauche le chemin visible en pointillé rouge sur la carte mais non répertorié qui rejoint le sentier n°97 (photo n°29)

J'arrive sur la rue d'Anderlues (photo n°30)

Je viens du point D pour ce beau passage sous l'ancienne ligne L251 de tram et de train qui étaient commune à cet endroit d'après ce qu'un habitant de l'endroit m'a expliqué. (photo n°31)

La suite est effectivement bloquée (photo n°32)

J'arrive sur le sentier n°97 (photo n°33)

Je suis sur la rue de Beauregard, pour remplacer la Google Street Vieuw du point A de ce sentier n°98 (photo n°34)

Je viens du point C sur ce chemin n°12, j'arrive sur la partie asphaltée (photo n°35)

{ST:hmlcrL251} (photo n°36) Merci d'avoir répertorier ce chemin comme je le proposais, la photo était prise depuis le chemin L251 et était donc à contre sens pour moi, telle que vous l'avez placée au début de ce chemin n°i9, elle est dans le bon sens, vous pouvez donc enlever la remarque à contre sens

Le chemin non répertorié qui part vers la rue du Viernois, comme ce chemin existe bien et qu'il est emprunté, je propose de le répertorier (photo n°36)

Je ne sais effectivement pas m'engager à poursuivre mon cheminement sur le chemin L251, la végétation a repris ces droits (photo n°37)

Le chemin n° L251 s'arrête effectivement ici (photo n°38)

J'arrive au point C au croisement avec le chemin n°1 (photo n°39)

J'arrive au point B au croisement avec le chemin n°11 (photo n°40)

Je voulais voir pourquoi des engins lourds utilisent le chemin n°11 et la partie entre B et A du chemin n° L251, à première vue des engins utilisés pour l'entretien de la ligne de chemin de fer, on aperçoit le tunnel de chemin de fer passant sous la rue Hector Gracia (photo n°41)

Je viens du point A de ce chemin n°11, j'arrive au croisement avec le chemin n° L251, cette partie du chemin n°11 entre A et B est actuellement fort sollicité par des engins lourds qui se rendent vers le point A du chemin n° L251 (photo n°42)

Réponse à admin: A la bonne place, elle n'est plus à contre-sens

{ST} (photo n°43) Je viens de vérifier, cette photo 2 correspond en fait au point A du chemin n°4.

Il arrive à la {RUE} (photo n°44) Cette photo 5 devrait être placée au point E

Je suis un tout petit peu avant le point E, le voulais montrer le chemin n°33 arrivant depuis le point D sur la rue Place du Jeu de Balle. (photo n°44)

La rue de Leval est un cul de sac, le sentier n°33 passe effectivement à cet endroit le long d'un maison et un terrain clôturé. (photo n°45)

L'arrivée au point C du sentier n°33 sur la rue de Leval (photo n°46)

Le chemin du Tram devient la rue du Vieux Moulin. (photo n°47)

Je suis sur la rue du Vieux Moulin, je vais emprunter le sentier n°33 vers la rue de Leval (photo n°48)

Je suis sur la rue du Grand Pré, je vais emprunter le chemin n°i2 vers le point D (photo n°49)

A mon avis, la photo 2 proposée pour ce point C à contre-sens n'est pas au bon endroit, je n'y suis pas allé mais je pense qu'elle devrait être au point B, on y aperçoit bien le bois, celle que je propose est prise effectivement à contre-sens depuis la rue du Grand Pré, vous pouvez vérifier avec le bâtiment agricole bien visible sur ma photo et existant sur le plan (photo n°50)

Je suis sur la rue du Grand Pré pour ce point A du chemin n°24 (photo n°51)

Je viens du point C et j'arrive sur la rue de Wihéries, comme on peut le voir, le chemin ne continue pas de l'autre côté de la rue de Wihéries (photo n°52)

Je viens du point D pour cette photo du pont bétonné passant sur la Hantes (photo n°53)

Je viens de quitter le chemin n°i1 pour m'engager dans le sens contraire sur le sentier n°35 (photo n°54)

Je suis sur la rue du Vieux Moulin pour ce point A du chemin i1 (photo n°55)

Je suis sur la rue Place Robaulx (c'est bien une rue et non une place comme la dénomination le laisserait penser) pour le point A de sentier n°28 (photo n°56)

Nous arrivons sur la rue du Butia (photo n°57)

Un sentier manifestement régulièrement emprunté sur la gauche d'une maison (photo n°58)

Je suis sur le rue du Petit Moulin, un panneau (pas lisible sur la photo) indique propriété privée, je m'y engage quand même et le sentier apparaît à gauche d'une maison (photo n°59)

{ST:hchmp48} information : Le Bateau Chapelle ne se trouve plus de l'autre côté de la Sambre comme indiqué mais bien du côté du sentier n°47 plus prés du pont routier enjambant la Sambre donc un peu avant ce point B

Je ne suis plus sur le sentier n°47 mais j'ai continué ma marche pour arriver une centaine de mètre plus loin que le point C à ce mur de gros bloc de béton, un petit passage sur la gauche me conduit en fait au pied d'un pylône haute tension bien indiqué sur la carte (photo n°60)

Je suis sous le pont du métro. le halage semble continuer et être emprunté, je continue (photo n°61)

Actuellement, ce sentier n°48 est inaccessible, difficile de dire si c'est suite à l'écroulement partiel d'une habitation ou à des travaux en cours sur cette habitation (photo n°62)

L'arrivée du sentier n°48 sur le chemin de halage (photo n°63)

Le début du sentier n°47 est effectivement le chemin de halage (photo n°64)

Je tourne le dos au port fluvial, nous apercevons le pont du métro qui enjambe la Sambre ainsi que la montée du sentier n°i13. Peux-t'on considérer que le sentier n° 44 soit maintenant le pourtour de ce port fluvial ou préférez vous conserver ce qu'il était dans le temps ? (photo n°65)

La fin a disparu lors de la rectification de la Sambre . Je propose comme phrase : La fin a disparu suite à la mise en place d'un port fluvial

L'arrivée de ce chemin n°i13 sur le quai de Sambre, à droite la Sambre elle même, devant nous, le pont du métro qui l'enjambe, à droite une petite partie du port fluvial (photo n°66)

Je suis au point A de ce chemin n°i13, nous apercevons la passerelle que j'ai voulu montrer sur ma première photo ainsi que des promeneurs qui vont y arriver. A droite, le chemin n°44 (photo n°67)

Je ne suis ni au point A ni au point B de ce chemin n°i13, je suis dos à la ligne de métro le long du port et au P au coin de ce port. Je voulais montrer la passerelle qui enjambe l'entrée du port fluvial. Je précise également que ce chemin n°i13 est bien public et régulièrement emprunté par des promeneurs (photo n°68)

Réponse à admin: Merci pour votre message très rapide, je viens d'envoyer un courrier à inventaire@chemins.be pour demander comment je pouvais agir pour préserver l'accès à ce sentier, je pense qu'il existe depuis plus de 30 ans mais ce n'est que mon avis, pouvez-vous me dire si c'est le cas

Photo prise depuis la rue Vanderick, construction d'une habitation juste après le n°55, tout semble indiquer que le passage ne sera plus possible sur ce sentier i9 lorsque les propriétaires seront installés. (photo n°69)

{ST} Après vérification dans Google Maps, contrairement à ce que j'ai indiqué avec la photo proposée pour cet endroit, le chemin n°i16 arrive bien à la rue de l'Hôpital, je ne sais pas pourquoi sur votre carte y est indiqué rue du Terminus

Je voulais montrer avec cette photo à contre-sens que le L112 passe en fait sur le chemin représenté par les petits points bleu et pas sur le chemin Louis Scohy que l'on aperçoit très bien à droite sur ma photo (photo n°70)

Le chemin n° i16 arrive sur la rue du Terminus et pas sur la rue de l'Hôpital comme indiqué dans votre commentaire. A gauche, le pont surplombant le L112 (photo n°71)

Photo prise depuis le coin formé par les rue Marie Mineur et Lucien Dejardin qui montre ce chemin i16 venant du L112 (photo n°72)

{LK:hchgtL112} Je vous avoue ne pas comprendre votre représentation du chemin L112 en 2 parties distinctes comme si brusquement il s'arrêtait à ce point F pour reprendre un peu plus loin

Je suis sur le L112, j'arrive au chemin à droite que je propose de répertorier via ma trace activity_9801597147.gpx (photo n°73)

Venant de la rue de Leernes sur le L112, j'arrive sur la rue Vendekerkoven (photo n°74)

Vous pouvez remplacer la Google Street View par cette photo, je suis de l'autre côté de la rue de Leernes (photo n°75)

Le chemin est devenu une belle zone herbeuse bien entrenue sur 5 à 6 m de large longeant toute la rue des Genevriers jusque la rue de Leernes (photo n°76)

Depuis la rue Fillas Capouillet pour bien montrer la chicane formée par les barrières mais que les promeneurs ont pris l'habitude de passer sur la droite de l'ensemble en question (photo n°77)

Nous arrivons sur la rue Fillas Capouillet, le chemin n'est pas barré comme on pourrait le croire sur la photo, les barrières forment une chicane mais les promeneurs ont manifestement pris l'habitude de passer à gauche de cet ensemble (photo n°78)

Cette photo représente le véritable début du chemin Li14, qui se trouve environ 20m après le pont surplombant le L112 et qui est bien visible avec le petit chemin en rouge intermittent (photo n°79)

{LK:hchgtL112} Je propose de répertorier le petit chemin visible en rouge intermittent qui va depuis le L112 vers la rue du Terminus, voir ma trace activity_9801597147.gpx, avant la réhabilitation du L112 en Ravel, ce n'était qu'un petit sentier de terre qui a bénéficié de la réhabilitation du L112 pour devenir un petit chemin asphalté avec des bancs de pic-nic également visible sur la carte. J'ai des photos a proposer pour ce petit chemin de 150m

Je viens du Ravel L138, je suis donc à contre sens lorsque j'arrive sur la rue Charles Degrange (photo n°80)

Ce sentier n°54 entre C et D qui autrefois passait alternativement d'un côté à l'autre de la ligne de chemin de fer va certainement disparaître du fait de l'aménagement du Ravel L138 entre ces points C et D, il est par endroit envahi par la végétation (photo n°81)

Ce sentier n°54 entre C et D qui autrefois passait alternativement d'un côté à l'autre de la ligne de chemin de fer va certainement disparaître du fait de l'aménagement du Ravel L138 entre ces points C et D, il est par endroit envahi par la végétation (photo n°82)

J'arrive sur le Ravel L138 (photo n°83)

J'arrive sur la rue des Potiats, un petit cul de sac venant de la rue Emile Hermant (photo n°84)

La traversée du chemin L138 (photo n°85)

Je viens de la rue Mont Chevreuil, venant d'emprunter ce sentier n°50, je veux montrer la passerelle enjambant le ruisseau à cet endroit et permettant d'accéder depuis l'avenue Paul Pastur à ce sentier n°50 ou au cul de sac de la rue Mont Chevreuil (photo n°86)

Nous arrivons sur la rue Mont Chevreuil (photo n°87)