08/06/2026 - chemin n°35 de Neufvilles
Juin 08 2026 |
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Réponse à Yves Bontemps: Merci pour l'information. Le chemin passant par la ferme serait pourtant bien public et propriété communale (il figure au domaine public au domaine public au cadastre). Pour le chemin contournant la carrière, le chemin n°i5 a été ajouté. |
Juin 08 2026 |
Y |
La partie du chemin, après virage, qui rejoint la rue Ramée en passant à côté des bâtiments de la ferme de la Motte, a été fermée par une chaîne avec un écriteau "propriété privée - passage interdit". Il est donc impossible de rejoindre la rue Ramée pour passer sous les voies de chemin de fer. Le chemin a par contre été prolongé le long de la carrière jusqu'à rejoindre l'ancien chemin 26, ce qui permet d'emprunter le pont au-dessus des voies de chemin de fer, avec un détour de quelques kilomètres. |
31/10/2025 - chemin n°Lv427 de Neufvilles
31/10/2025 - chemin n°i2 de Neufvilles
01/12/2024 - sentier n°114 de Soignies
Dec 01 2024 |
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Réponse à admin: Effectivement. On y retrouve les vestiges de la célèbre usine " Durobor". Et les nouveaux logements, maisons de repos, quartiers sont construits sur les vestiges de la célèbre usine " Techni-Gum". |
Nov 29 2024 |
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Réponse à TEDDYBEAR: En regardant la carte de 1950, toute la zone traversée par les sentiers 3,60, 72,74 était industrialisée. Il est donc probables que tous ces sentiers aient disparu depuis longtemps... |
29/11/2024 - sentier n°72 de Soignies
Nov 29 2024 |
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Réponse à TEDDYBEAR: Totalement inaccessible après le parking de l'établissement. |
29/11/2024 - sentier n°60 de Soignies
Nov 29 2024 |
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Réponse à admin: Je ne suis pas du coin . Mais je viens de rencontrer la proprietaire. Elle barricade car elle ne veut voir personnes traverser "sa" propriété. ;) |
Nov 28 2024 |
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Réponse à TEDDYBEAR: Est-il était accessible avant ? |
Nov 27 2024 |
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Le sentier est devenu chemin car il est autorisé le passage de vélo |
05/05/2024 - chemin n°20 de Thieusies
Mai 05 2024 |
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Réponse à ThomasDP: Entrave effectivement illégitime ! Chemin bien présent à l'atlas et au cadastre. En 2010, présence d'un panneau communal interdisant uniquement le passage aux motorisés https://www.google.com/maps/@50.5095697,4.0532757,3a,28.7y,103.24h,83.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdnwaz5JZmV1MEUdQ1WDioA!2e0!7i13312!8i6656?entry=ttu |
Mai 05 2024 |
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Présence de panneaux illégitimes "propriété privé - accès interdit" à l'entrée du chemin et "danger mirador - accès interdit" à l'entrée du bois |
05/05/2024 - sentier n°31 de Thieusies
04/09/2023 - sentier n°i4 de Thieusies
Sep 04 2023 |
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L'accès est possible en franchissant le passage laissé libre à côté de la barrière cadenassée. |
31/08/2023 - chemin n°35 de Casteau
Aout 31 2023 |
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Arrivé au point B il n'est plus visible jusqu'à C. Le portail d'une propriété barre l'accès à ce qui devait être le sentier. |
31/08/2023 - sentier n°56 de Casteau
Aout 31 2023 |
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Lorsqu’il vire à gauche au point B il n'est plus visible jusqu'à C Le portail d'une propriété barre l'accès à ce qui devait être le sentier. |
21/03/2021 - sentier n°140 de Neufvilles
Mar 21 2021 |
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Réponse à PadidideJurbise: Ce type de sentier était utilisé l'hiver quand le chemin était si boueux qu'il était impraticable. Avec l'asphaltage du chemin, il a perdu son intérêt |
06/03/2021 - sentier n°94 de Neufvilles
Mar 06 2021 |
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Réponse à admin: Non, désolé, je l'ai toujours connu comme chemin de terre, avant d'être repris dans le RAVeL |
Mar 06 2021 |
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Réponse à PadidideJurbise: Connaissez-vous le n° de l'ancienne ligne empruntée par le Ravel ? |
27/01/2021 - chemin n°16 de Thieusies
Jan 27 2021 |
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Réponse à didiercarels: Merci, à priori il s'agit d'un déplacement pour améliorer le passage, donc pas de problèmes pour nous. D'après les références cadastrales, le nouveau tracé resterait au nord du ruisseau |
20/11/2020 - sentier n°38 de Horrues
10/06/2020 - sentier n°80 de Naast
Juin 10 2020 |
D |
Le chemin est praticable mais en allant de A vers B le tracé n'est pas tout a fait identique et suis le chemin tracé en brun |
10/06/2020 - chemin n°11 de Thieusies
Juin 10 2020 |
D |
Entre E et F le chemin est labouré. Une trace est refaite ensuite grâce au passage des vélos, piétons et chevaux |





