LEVEQUE

Voir commentaire passage. (photo n°1)

(photo n°2)

(photo n°3)

(photo n°4)

(photo n°5)

Le chemin n'est plus visible. (photo n°6)

(photo n°7)

(photo n°8)

Le chemin a été asphalté en partie. La section réservée à la mobilité douce a été bétonnée. Venant du point A rien n'empêche les véhicules à moteur de s'engager sur le chemin à partir du point B. Au début du chemin une panneau de signalisation, tombé au sol, indique pourtant qu'il s'agit d'une voie en impasse. A contre-sens la signalisation, ainsi que des potelets, limitent l'accès au chemin.

(photo n°9)

A partir d'ici le sentier, maintenant bétonné, ne devrait plus être accessible aux véhicules à moteur. (photo n°10)

Cette première section a été asphaltée. (photo n°11)

Un court sentier assurant la jonction entre le rue Ferrer et la rue du Peuple.

L'entrée du chemin se confond avec l'accès au Ravel nouvellement créé. Jusqu'au point B le chemin a disparu sous la végétation, les utilisateurs privilégiant l'utilisation du Ravel. (photo n°12)

(photo n°13)

(photo n°14)

Le chemin est asphalté sur toute sa longueur.

Entre C et E les trous ont été bouchés avec de la terre.

Le chemin a été réfectionné pour permettre le passage des véhicules devant accéder au champ éolien en construction. Le chantier ayant débuté la prudence s'impose.

Il n'y a pas de traces visibles. (photo n°15)

Il n'y a plus de traces visibles. (photo n°16)

Il n'y a plus de traces visibles. (photo n°17)

Il n'y a plus de traces visibles. Le sentier est envahi par la végétation. (photo n°18)

(photo n°19)

(photo n°20)

(photo n°21)

(photo n°22)

Une barrière mobile ainsi que de grosses pierres ont été installées. Un étroit passage permet aux piétons d'accéder au chemin et au terril de Marcasse. (photo n°23)

En abordant le chemin par le point C on constate qu'il a été élargi et aménagé de façon à supporter le passage du charroi qui accèdera au parc éolien, en projet sur les hauteurs du champ. En accédant par le point A il y a peu changement lorsqu'on longe le cimetière.

Le sentier a été bétonné jusqu'à hauteur du chemin d'accès au belgian ceramic center, qu'il rejoint. La suite est herbeuse et semble ne plus être empruntée. (photo n°24)

Le sentier a été bétonné. (photo n°25)

Il n'est pas visible. (photo n°26)

Il est visible mais n'est pas accessible en venant par le sentier i15. Il n'est pas accessible en voulant l'emprunter par la rue. (photo n°27)

Le sentier n'est plus visible. (photo n°28)

(photo n°29)

Il vire à gauche et emprunte une passerelle surplombant la "Trouille". Il n'a pas de continuité avec le sentier 26, en effet le 2è portillon franchi on butte contre un rangée de fils barbelés. A noter que les portillons sont sans verrouillage. (photo n°30)

(photo n°31)

(photo n°32)

Passé entre B et D. En très mauvais état.

(photo n°33)

(photo n°34)

(photo n°35)

(photo n°36)

Il vire à gauche et descend soudainement. (photo n°37)

A hauteur du point B le chemin donne accès à une longue passerelle qui surplombe à la fois le canal et la N50. Cette passerelle aboutit à la N50 mais ne donne accès à aucun trottoir ni piste cyclable. La route est très fréquentée et dangereuse.

Le sentier est asphalté et praticable. (photo n°38)

(photo n°39)

(photo n°40)

(photo n°41)

(photo n°42)

Le chemin est encore en mauvais état, voire très mauvais états. Certains passages sont à parcourir avec prudence. Plus aucune trace de la vente par la sncb.

Vue du pont. (photo n°43)

(photo n°44)

Un chemin en cendrée aboutissant au chemin de halage. (photo n°45)

(photo n°46)

(photo n°47)

Le chemin reprend à droite en suivant l'ancien tracé de la ligne. (photo n°48)

Passé entre A et un peu au-delà de B. Les gravats n'entravent plus le passage, bien qu'ils soient toujours là à hauteur du point B. Le ballast de l'ancienne voie ferrée ne permet pas une progression aisée. Vtt s'abstenir, circulation quasi impossible.

RAS

RAS

RAS

Lorsqu'il longe le petit bois le chemin est encore en mauvais état, il est étroit et la végétation est très présente. Il semble peu fréquenté.

RAS

Passé entre A et B. Le niveau de l'eau a fortement baissé mais le passage à gué reste périlleux à mon sens. Je ne m'y suis pas hasardé.

(photo n°49)

Passé entre A et B. Le chemin est d'abord gravillonné, il devient bétonné par la suite. Il s'agit de la rue isolée qui, semble-t-il, serait maintenant un chemin privé donnant accès à une habitation. Information reçue par un marcheur de passage. Que l'on vienne de A ou B aucune indication ne mentionne le caractère privé du chemin sur lequel je me suis engagé. Un portail, ouvert, n'en barrait pas l'accès.

(photo n°50)

Le chemin est large et praticable, d'abord gravillonné il est ensuite bétonné. (photo n°51)

Le chemin L100 croise la N525, il n'est plus visible. (photo n°52)

(photo n°53)

Sentier étroit mais parfaitement praticable. (photo n°54)

(photo n°55)

Sentier large et praticable. (photo n°56)

Il s'agit du sentier promenade du Moulin. Il est balisé. Après le point B il labouré, soit envahi par la végétation. Je n'ai pas pu atteindre le point C et donc fait dû demi-tour. Le sentier reprend avant le point C en passant entre deux champs. A hauteur du point C il continue sous les arbres tout en longeant partiellement une pente extrêmement abrupte. il est étroit, la prudence s'impose.

Le sentier continue sous les arbres tout en descendant soudainement et brusquement. (photo n°57)

Il redevient large et praticable bien avant le point D en passant entre deux champs. (photo n°58)

Le sentier serpente le long d'un champ. Il est labouré, soit totalement envahi par la végétation. (photo n°59)

Le sentier est toujours visible mais une chaîne en barre l 'accès. Une petit panneau informant du caractère privé du chemin est fixé à cette chaîne. A contre-sens aucune interdiction n'est visible. (photo n°60)

Passé entre B et C. Toujours en très mauvais état.

L'endroit est propre.

En mauvais état.

En très mauvais état et réduit à sa portion congrue à certains endroits. La végétation est abondante.

(photo n°61)

(photo n°62)

(photo n°63)

(photo n°64)

L'accès au RaVel L109, à droite le chemin 5. (photo n°65)

Passé entre C et H

Passé entre B et D. Entre A et B la situation est inchangée, la végétation a maintenant tout envahi au départ de B vers A.

(photo n°66)

(photo n°67)