Province de Hainaut

Nous avons eu le 3 septembre une réunion à l’administration communale en présence du collège communal, du riverain du sentier 119 et de son avocat. Les débats furent assez tendus avec ce dernier Après visite sur place notre part après la réunion il s’est avéré que le maintien du 119 à l’emplacement de l’atlas (que le riverain a intégré dans sa propriété est difficile à envisager en raison de l’énorme haie de 2 m de largeur qu’il a plantée . La solution consistant à couper le champ en deux à sa limite de propriété (alors que l’exploitant exploite les deux côtés) présente l’inconvénient de maintenir la circulation pédestre plus longtemps sur la route. Seule la solution consistant à longer (côté champ) la haute haie du riverain parait réaliste et la commune semble opter pour cette solution, ce qui nous agrée aussi

La commune de Sivry Rance possède beaucoup de bois communaux mais qui ne sont pas traités de la même manière au plan de la circulation en forêt. Par la volonté d’une personne bien introduite (tant au DNF qu’à la commune) certains massifs forestiers sont pratiquement interdits à la circulation pédestre alors que les chemins qui les traversent ont été de tout temps parcourus par la population locale et les promeneurs. Les panneaux d’interdiction fleurissent sur beaucoup de chemins et cette situation nécessiterait un travail considérable de repérage des abus manifestes constatés mais par des personnes issues du coin. Si des lecteurs connaisseurs des bois de Sivry Rance sont intéressé par ce travail de repérage systématique, ils peuvent se manifester auprès de nous.

demande d’application de l’article 29 du décret voirie à l’élargisssement du sentier 160 dit “Chemin Mont-Jumont à l’ancienne carrière “. La commune de Sivry-Rance nous a répondu par délibération du 28.8.2024 qu’elle attendait notre demande d’application de l’article 29 du décret voirie (constat d’utilisation trentenaire) à la largeur d’un chemin pour le sentier 160 de SIvry qui a été utilisé comme tel pendant plus de 30 ans pour aller à la carrière qui s’y trouvait jadis puis à un ancien dépot d’immondices et enfin pour accéder à des praries.