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Province de Hainaut Manage Manage Chemin n°L141 de Manage

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cyan=difficilemagenta=statut à vérifiergris=rueorange=barrévert=bon étatrouge=supprimé voir la légende pour plus détails
Ce chemin correspond à l'ancienne ligne de chemin fer L141:
L141 Court-Saint-Etienne - Manage
Extrait de Wikipedia : Actuellement, la ligne est majoritairement déferrée. Il subsiste une courte section entre Manage et Seneffe pour la desserte du zoning de Seneffe.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_141_(Infrabel)
Voir l'ensemble des anciennes voies ferrées et la documentation
xx A
↔441m danger
Le chemin prolonge le chemin n°L141 de Seneffe. Les voies existent mais sont envahies par la végétation. Les rails devraient être enlevés prochainement (photo n°1)
: pas identifié
xx B
↔68m
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: pas identifié
xx C
↔523m
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: pas identifié
xx D
↔203m
Il emprunte un pont sous la Rue des Verreries (photo n°2)
: pas identifié
xx E
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OpenStreetMap:données provenant des contributeurs OpenStreetMap Denivelé: 5m Longueur: 1235m

Commentaires et archives

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Juin
17
2018
P
chemin n°L141 de Manage - Texte proposé par phildetroy pour le point A:

{LK:hsnsnL141} [cyan=difficile].
Les voies existent mais sont envahies par la végétation.

Juin
16
2018
P
chemin n°L141 de Manage - Photo proposée par phildetroy pour le point A
319158#319158...
Photo uploads/1529165250-hmnmnL141.jpg Les rails devraient être enlevés prochainement
photo n°319158
Juin
16
2018
P
chemin n°L141 de Manage - Photo proposée par phildetroy pour le point D
319157#319157...
Photo uploads/1529165181-hmnmnL141.jpg Vu du pont de la rue de la Menuiserie au-dessus de la L141
photo n°319157
Juin
16
2018
P
chemin n°L141 de Manage - Texte proposé par phildetroy pour le point D:

Votre tracé n’est pas clair.
Ou bien le sentier i1 est la rue de la Menuiserie et il devrait être marqué en [gris=rue], cette rue se prolonge par le sentier n° 187, mais passe en pont au-dessus de la L141 Ou l’intention est de réutiliser l’ancien raccordement de la L113B à la L141 (1894) et il doit être rouvert. Donc pas [vert=bon état]

Photos 2

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