Hilde

En 1869 les chemins ont été modifiés dans ce secteur. Du côté de Hamois, les modifications ont été notées à l'atlas de 1841. Sans doute la modification n'a pas été notée par Havelange. A ce moment le tronçon i3 a remplacé le chemin 48 : on voit la modification si on compare les cartes Vandermaelen (avant) et Dépot (après). C'est aussi à ce moment que le chemin de fer L126 et la gare de Bormenville ont été construit (entre 1863 et 1877): ce projet était très important pour le Comte de Berlaymont de Bormenville. Pas question qu'il aurait fermé le chemin qui relie son château à la gare (et au sanatorium plus tard).

Au point B le chemin est envahie par la végétation. Il faut prendre la route asphalté à droite qui fait un virage jusqu'au point C. Après on continue à suivre cette route, qui devient un chemin agricole et qui se termine tout près de la N97, à la hauteur du petit bosquet. Probablement le chemin n'est pas bien tracé: il suit la petite route jusqu'à la fin, il n'y pas de trace du chemin dans les champs, ni sur les anciennes cartes.[19/05/2021]

Entre F et G à gauche: une oeuvre de 2018 dans un arbre, Iron Fruit de Bob Budd Sentiersdart.be (photo n°43)

Un peu plus loin sur la gauche: le Trivouac, une oeuvre de 2017 d’Alexandre Rossignon Sentiersdart.be (photo n°44)

Une oeuvre de 2017: Renversement de Valère Le Dourner Sentiersdart.be (photo n°45)

Bougeons, une oeuvre de Jonathan Bernard Sentiersdart.be (photo n°46)

Tout près: l’artbri cubique d’Isabelle Aubry et Pierre Guilloteau Sentiersdart.be (photo n°47)

Une oeuvre d’art le long du ruisseau: Nids de Valérie et Thierry Teneul Sentiersdart.be (photo n°48)