Province de Namur Assesse Crupet

D—>A

Bien que non représenté sur la carte des chemins et des randos située à l’entrée du parking, chemin très agréable qui permet de chouettes boucles.

En A et en B il n'y a plus de clotures depuis longtemps, cependant le passage dans la prairie d'effectue lui entre deux clotures longitudinales en barbelé placées assez proches l'une de l'autre.

Après B, le chemin n'est maintenant plus guère visible car plus emprunté car les utilisateurs préfèrent comme dit emprunter le chemin en C vers la rue Flaya

je me pose la question du statut de la rue de Lizée, i5 + i15; Le panneau indiquant de suivre attentivement les balises prête à confusion, de même que la représentation en rouge des sentiers (sur cette carte). Rien ne semble empêcher le piéton d'emprunter la route (avec son nouveau revêtement) pour se rendre à la Ferme de Mière. .. 20/07/2023 : réponse reçue des Habitants de la Ferme de Lizée 'Il est privé, mais on peut y aller à pied, à vélo ou à cheval, et c'est une servitude empruntée par les tracteurs. (en tout cas jusqu'à la ferme -de Mière- )

Bonjour, j'ai passé ma jeunesse à Crupet jusqu'en 1987. Mon père était connu dans le village car médecin et père de 7 enfants Demanet. Nous habitions le Moulin dont je cherche des photos, anciennes et nouvelles, mais cet énorme moulin n'est pas repris ni dans les itinéraires, ni dans les photos. A Crupet, le chemin trop 18 (Ruelle aux chevaux) montre la photo 286 qui est intitulée 'avant d'arriver à l'ancien Moulin"....et le Moulin se devine au fond de la photo, sans plus. De plus, dans toutes les cartographies examinées, il ne semble pas exister et se situe au point B de ce chemin 18. Si on continue tout droit la point A va vers le point B et toujours en suivant cet axe, on trouve bien plus loin les anciens "Ramiers". Le Moulin en question est entre les deux mais n'apparaît pas sur la carte alors qu'il est deux fois plus grand ! Je cherche tout sur ce Moulin: l'histoire, le nom, ce qu'on y faisait, les photos....Je ne vois que deux raisons possibles à sa "disparition". Il est isolé et étant propriété privée il est impossible d'aller du point B aux Ramiers (actuellement la Toquade). La deuxième raison est plus obscure; avant 1950 le dernier meunier qui y travaillait avait des grosses difficultés financières, sa femme était de plus dépressive et dans un geste de désespoir elle a noyé ses 4 enfants et elle même dans le Crupet et dans l'enceinte du moulin....ma grand mère avait parlé de ce drame et je l'ai relu dans un vieux livre sur Crupet , livre que je ne trouve plus. Donc, l'endroit aurait-il été "rayé" des cartes car la religion et la morale condamnait ce geste. Je cherche aussi le nom de ce meunier et de sa femme et enfants....se trouvent-ils dans le cimetière derrière les Grottes St Antoine ? Merci de votre patience et au plaisir de vous lire.

J'ai parcouru ce sentier ce 21/12/2021 dans le sens J-A. 2 entraves placées en travers du sentier aux points A et F (fils barbelés et fins piquets de bois). Quelques arbres couchés entre H et J. NB. L'entrée du sentier côté J pas très facile à trouver : elle est située au pied du poteau électrique qui se trouve face à la Rue de Bauche; le sentier monte au talus de l'ancien chemin de fer et en redescend +/- 50m plus loin côté rivière.

L'ancien sentier vicinal n° 38 a perdu depuis plus de cent ans tout usage public et fut transformé par les riverains en chemin d'exploitation – sans issue. C'est depuis au moins les années 1960 qu'une barrière existe à son aboutissement au chemin d'Ahinvaux à proximité de l'ancien orphelinat rue du Redeau à Yvoir. Quant au chemin vicinal n° 3 (voir aussi ci-dessous, une partie a disparu, tandis qu'une autre partie – elle aussi sans issue – ne fut plus utilisée par le public depuis des décennies et aboutit à la rivière le Bocq sans autre issue que l'ancien sentier n° 38 précité. L'ancien sentier vicinal n° 38 a donc disparu depuis plus de cent ans – sans qu'il ne soit remplacé, et il a disparu en tout cas depuis la construction du chemin de fer du Bocq, commencée en 1890 et achevée en 1907. Ce sentier ne longeait le Bocq que sur quelques dizaines de mètres à deux endroits différents. Ce sentier, qu'il ne faut pas confondre avec le chemin d'exploitation créé par le riverain le long du Bocq, n'apparaît d'ailleurs plus sur les cartes militaires, également depuis plus de cent ans (cf. la carte de 1911 faisant état d'un relevé sur le terrain en 1903). Il en est de même pour l'ancien chemin n° 3, sauf pour quelques anciens tronçons isolés (voir ci-dessous). Des cartes militaires de 1980 confirment ce qui précède.

En ce qui concerne la passerelle, un document trouvé aux Archives de l'État établit elle avait été placée par la SNCB vraisemblablement pour permettre au riverain de relier les deux parties de sa parcelle qui avait coupée par le talus du chemin de fer. Ce document atteste qu'en 1949 cette passerelle était déjà dans un état tel que son usage représentait un danger. Cette passerelle n'existait plus que partiellement au début des années soixante. Le mur actuel, qui empêche tout accès au site de l'ancienne passerelle, a été probablement construit par la commune lorsque celle-ci a remplacé il y a environ 20-25 ans l'ancien pont sur le Crupet par le pont actuel. Il

Réponse à admin: Bonjour, je ne comprends pas votre réponse. J’ai publié une photo montrant où passait le chemin vicinal 37 après la construction de la ligne 128. Photo de 1906. La COMMUNE a supprimé la passerelle et muré le passage sous le pont du ruisseau le Crupet. Je trouve assez amusant que même avec des photos d’archives, vous n’admettiez pas une erreur de votre part. Je voudrais juste vous informer que le soi-disant passage que vous avez inventé près de la petite maison en pierre au bas de la rue Venalte est bien en propriété privé. Et pour être franc nous en avons assez de réparer les clôtures que nous chers amis promeneurs détruisent régulièrement. Je pense qu’il est grand de savoir reconnaitre une erreur et pas très valorisant de ne pas la reconnaitre… bien à Vous.

Bonjour, Concernant le chemin 38 en bas de la rue Venalte, ça fait des années que je signale sur ce site qu’il n’y a pas de passage. Il n’existe aucun chemin qui peut passer sur une voie de chemin de fer. L’ancien chemin passait sous le pont du ruisseau le Crupet. Il y avait une passerelle et un escalier pour y accéder. J’ai une photo de 1906. La COMMUNE a arraché la passerelle il y à plus de 40 ans. La COMMUNE a également muré l’escalier il y a plus de 40 ans. CQFD : il n’y a plus de passage à cet endroit depuis 40 ans ! Je pense qu’il y a de nombreuses erreurs dans le tracé de certains chemins. Je prends pour exemple le chemin i18 et le i17. Le i17 dédouble le chemin 38 ??!! Si un administrateur désir prendre un rendez-vous avec moi, je me ferais un plaisir d’organiser une visite de terrain pour dissiper les doutes et éviter de publier des informations erronées.

Réponse à Gerard Demesmaeker: VIVE Gérard !! Monsieur, je me permets de vous féliciter pour la justesse de vos propos !

Réponse à admin: Je reprends mot pour mot le point n° 1 et 2 dans votre onglet « avertissement » 1)Les inventaires des chemins et sentiers vicinaux n'ont aucune valeur officielle. Ils ont été établis avec soin à partir de l'Atlas des Chemins Vicinaux, des mises-à-jours disponibles au Service Technique de la Province ainsi que des observations sur le terrain. Cependant, aucune garantie n'est donnée sur l'exactitude des informations 2)Surtout, ne jamais franchir les clôtures, barrières et les panneaux de type "entrée interdite" même si ceux-ci semblent avoir été placés abusivement

Que faut-il faire dans ce cas-là ?

Bonjour Monsieur Admin, Je suis assez surpris de votre réponse. « les tracés repris ici ne sont pas forcément des "promenades".. !! S’appeler Balnam, sous-entend, pour moi, le mot balade. Alors, placer tout et n’importe quoi sur votre site ça porte à confusion. . J’ai lu énormément de commentaires sur vos pages qui vont dans ce sens. Rouvrir des chemins c’est une bonne idée mais, il faut en connaitre l’histoire, les changements et les tracés exacts. Votre page « avertissement » devrait apparaître automatiquement à chaque connections sur votre site.

Bonjour, Pour ma part, c’était la première utilisation de vos promenades. Une très bonne expérience pour moi qui suis passionné de marche. Vieux briscard de la marche, j’ai quand même une question. Au bas de la rue Venalte, au départ du chemin 38 côté Bauche, il y a un petit Bâtiment. Là, j’ai rencontré plusieurs chasseurs, forts sympathiques, qui m’ont montré le talus. Il n’y a pas la moindre trace de passage possible (ronciers à perte de vue). Donc, j’ai pris la rue du Redeau pour monter sur la voie de chemin de fer. Ils m’ont dit qu’il n’y avait jamais eu de passage par là. Ne serait-il pas plus simple de passer par le chemin de fer ? Je joins une photo. Cordialement

Réponse à admin: Le sentier n°38 ainsi que le sentier n°3 sont empruntés par une promenade aventureuse à Yvoir sur le site. http://www.originelewandelingen.be/keuzewandeling.php?keuze=YVO&nummer=1 De nombreux promeneurs ont fait la promenade depuis 2010 sans problèmes.

En C, barrière en bois contournable,pas d'interdit. En A, barrière et panneaux interdiction abusifs comme signalé.

Ce chemin est bel et bien en propriété privée et fermé par une barrière. J'ai consulté le cadastre récemment et je confirme, ce chemin est privé. J'aime beaucoup ce site qui est fort pratique pour préparer mes promenades, et je trouve positif de partager mes observations avec d'autres promeneurs/internautes. Mais j'ai de gros doutes sur les motivations de son administrateur qui semble refuser d'admettre que des chemins puissent être fermé au public, même quand il est mis face à l’évidence. Il semble pourtant y avoir un excellent travail de fond, et même de rédaction. J'espère que cette page ne sera pas fermée un jour à la demande d'un propriétaire fâché de voir sa propriété traversée par trop de randonneurs.

Réponse à Marie Ange Heremans: Bonjour, merci pour votre message. Pour répondre à vos différents points: La ligne 128: suite à la remise en circulation jusque Bauche, son utilisation par les piétons devrait en effet être interdite au public. Cela est maintenant indiqué. Affichage des chemins supprimés ou devenu privés : nous pensons qu'il est utile de le faire. Premièrement, pour bien préciser leur caractère privé. Deuxièmement: pour montrer que nos communes possédaient un réseau dense de sentiers mais que beaucoup ont été supprimés. Si les suppressions continuent au même rythme, il en restera peu pour les générations futures. Chemin n°27 de Crupet: Le public semble l'avoir été délaissé au profit du chemin n°i2, libre d'accès pendant longtemps. Ce chemin 27 existe cependant toujours officiellement, tant à l'atlas qu'au cadastre actuel. Chemin n°i2 de Crupet : voir ci-dessus. Par cet usage plus que trentenaire, le public y aurait acquis une servitude de passage. Chemin n°30 de Maillen: ce chemin a bien existé. Il a été supprimé le 4/1/1918 à la demande du Prince et de la Princesse Napoléon (comme beaucoup d'autres chemins autour de Ronchinne). Les coupe-feu, chemins de débardage et layons de chasse ne sont bien-sûr pas repris comme chemin publics Bien cordialement

J'y suis passé hier , donc le 11/3/2015 pour me diriger vers la ferme de Venate ... Et comme c'était en préparation pour de futures balades avec des groupes , j'y repasserai certainement !!!

Ce sentier traverse une propriété privée ou l'on pratique la chasse au gros. Il est fermé par une barrière et des panneaux indiquant qu'ils sont privés l'indique bien clairement. Je ne comprend pas non plus pourquoi, ni ou, passe le sentier qui traverse un pré non clôturé qui est visiblement destiné à être fané. Je n'aimerait pas être le fermier qui voit son pré traversé par des randonneurs. Il me semble qu'il serait temps de mettre ces informations à jour.

Réponse à Delgado Yves: Dans la page des chemins i2 et 27 de Crupet, vous pouvez trouver un dossier reprenant les éléments dont nous disposons pour ces chemins. A noter que, tout près, il y a également des problèmes avec les chemins n°3 et 38. La commune a été alertée. Pour l'accès à l'ancienne voie ferrée, elle peut se fait par la Rue du Redeau, juste à droite de l'arrêt de bus

Bonjour, Je me suis rendu ce weekend de Bauche à Godinne. Je trouve la situation compliquée sur le chemin i2 et le chemin 27 (au nord de la ferme de Venatte). Le chemin i2 est en « propriété et voirie privées » et le chemin 27 est interrompu par une clôture et sans trace de sentier dans la culture.. ? de même, en bas de la rue Venatte il n’y a pas d’accès vers la voie ferrée.. quelle est votre avis là-dessus. Pour le reste, c’était sans problème.