Province de Hainaut Mons Cuesmes

Passé entre A et B. En très bon état.

Un portail a été installé au point I. L’accès vers le point H n'est plus possible.

La section allant de B à F n'est pas accessible y compris ce qui est encore repris comme chemin praticable. L'ensemble est clôturé, une partie se trouvant même dans la ferme équestre.

Passé entre A et B. Une partie du sentier est parcourue pas les chevaux d'un centre équestre. Ça rend le cheminement peu pratique, le sentier extrêmement étroit est martelé par les sabots.

Entre A et B, la suite est difficilement praticable en raison de la présence de nombreuses flaques d'eau. Chemin en général et très mauvais état.

Même l'été ce chemin est souvent impraticable sur toute sa longueur. Des mares d'eau sont en permanence présentes. Les environs du point B sont parfois difficiles à franchir. L'endroit est parcouru régulièrement par des engins agricoles et des véhicules du Spw. Accès impossible le jour des prises de vue.

Passé entre A et D. Les bornes ont été remises en place. La circulation des voitures n'est plus autorisée. Attention aux quads.

Passé entre F et H. Toujours des ornières causées par le passage de motos.

Comme trop souvent des quantités impressionnantes d'immondices sous le pont du R5. Le 18/07 il n'y en avait pas.

Difficilement praticable jusqu'au point B. N'aboutit à rien.

Commentaire RTBF avril 2015 : "Des trous de 2 à 3 mètres de profondeur, répartis sur une surface de un à deux hectares dans un champ d’épeautre. Les dégâts sont impressionnants ! Une partie du sol de La Malogne s'est brutalement effondré hier matin. Il s'agit d'une ancienne carrière de craie phosphatée étendue sur environ 80 hectares". D'importants travaux de génie civil sont actuellement en cours, mais bien avant l'effondrement le chemin n'était plus visible

Le chemin est large et praticable. Il est fait de terre damée. Il se rétrécit après le 1er virage. La fin est herbeuse et mal définie. S'arrête au milieu d'un champ.

Passé entre A et B. Le chemin passe entre des commerces et un terrain defriché.

Il s'agit de l'ancien tracé de la voie qui faisait partie du triangle assurant la liaison entre la L98 et la L109. Entre A et B une liaison Ravel est en construction, elle permettra de relier le chemin L98 au chemin L109.

Après la rue on aboutit à une grille qui bloque l'accès à un terrain vague. Il n'y a plus de traces visibles.

Il n'y a plus de traces visibles on se trouve dans un terrain vague.

Ce chemin n'a pas de continuité, il est coupé par le R5 de Mons. Il est en mauvais état et donne accès uniquement à des champs.