serge40000km

Un bout de cet étroit sentier se trouve sur Yernée-Fraineux. Un beau pont de 75cm de largeur vient d'être lancé sur le ruisseau. Sa traversée n'avait jamais été aussi facile.

Je suis passé entre B et A, où le sentier est en cours de réhabilitation. J'ai d'ailleurs rencontré un des bénévoles qui y plaçait des panneaux de direction au point A. Ce sentier est facilement praticable et est bien balisé, même s'il faut traverser un champ, dans le milieu du tronçon. je passais par ce sentier il y a 60 ans quand j'allais en vacances chez mes grands-parents qui habitaient Aux Fontaines (il était parcouru par les habitants du Rognac et ceux du bout du village qui allaient à Aux Houx: maison communale, école, église, cimetière,...). Il était tombé en désuétude avec l'augmentation de la motorisation.

1. Ce sentier a été très bien réhabilité par des bénévoles. J'ai apprécié les nombreuses plaquettes avec les numéros du sentier et les flèches de direction très claires aux croisements..
2. Le départ du sentier n'est pas celui indiqué sur la carte. Pour trouver le mur de retenue, il faut examiner la carte IGN: on voit le mur au début du ruisseau (presque en face du sentier de l'autre côté de la route); le sentier passe de l'autre côté du ruisseau le long du mur perpendiculairement à la route, puis oblique à 90° et monte vers Aux Houx.

Dans les années 1960, le chemin se poursuivait encore dans le bois, parallèlement à la limite entre le bois et la prairie, jusqu’au ruisseau de Suzée (limite entre Ombret-Rausa et Outrelouxhe), comme on le voit sur l’atlas de 1841 et encore sur la carte IGN de 1950. La sapinière, qui ne figure pas sur la carte de 1950, existait déjà. Nous allions souvent y jouer. Ce tronçon s’est ensuite dégradé dans les années 1970, jusqu’à disparaître. Il n’apparaît d’ailleurs plus sur ma carte IGN de 1979. J’y suis allé il y a quelques jours. Comme je le connaissais, je savais où passer (difficilement, dans les broussailles), sinon c’est impossible. Le sentier se prolongeait entre le ruisseau (franchissement d’un bon pas) et la route par le sentier n°20 d’Outrelouxhe. Entre C et G, je n’ai pas connu ce chemin.

Ce chemin n'est autorisé qu'entre le chemin n°1 et le chemin osmway433062283 que je viens de proposer. Je pense avoir maintenant proposé tous les chemins autorisés des bois d'Ombret.

La photo numéro 3 du site ne montre pas le chemin n°12. Celle-ci est correcte. J'emprunte parfois ce sentier. La montée du petit talus est difficile en cas de pluie, ensuite il n'y a pas de problème. (photo n°3)

1. Le chemin ne croise pas la N696a, il passe en-dessous.
2. Le passage dans le tunnel n'est accessible qu'aux piétons et aux vélos, il y a une chicane de chaque côté.
3. La rue des Croupets est une route.

J'y suis passé entre la rue de Frérissart et la rue de Clémodeau. Ce tronçon, que j'avais déjà parcouru, est en parfait état, et si j'en juge par les traces de pas, il est très fréquenté (j'y ai d'ailleurs rencontré un couple avec un enfant).

• En venant de la rue de Frérissart, le sentier descend vers le ruisseau de Wetay, qu'il franchit sur un ponceau;
• ensuite, il remonte légèrement vers la prairie, dans laquelle on pénètre par un tourniquet; dans la prairie, on monte à gauche, à environ 45° (le chemin n'est pas tracé, mais on devine la trace à suivre dans l'herbe;
• on sort de la prairie par un autre tourniquet, et on se dirige vers la rue de Clémodeau.

Entre la rue de Frérissart et la rue de Bourgogne, le sentier n'existe plus. A la rue de Frérissart, on en voit l'amorce entre deux clôtures, mais l'accès est barré par une clôture en treillis 10x5cm. A la rue de Bourgogne, il n'y a aucune trace, la prairie est clôturée.

Entre la rue du Bois Rosine et la rue Biette, le sentier n° 26 a subi d’importantes modifications en 2011, lors de la construction de la nouvelle rue Rennekin Sualem et de la zone industrielle (inauguration en 2012).

Sur la carte Google Streetview on peut voir le sentier en septembre 2010 (juste avant le début des travaux) et constater que c’était une ligne droite entre les rues du Bois Rosine et Biette (le sentier venait d’être interdit à la circulation et laissé à l’abandon à cette époque, en prévision des travaux, mais auparavant c’était un sentier herbeux qui est resté en très bon état pendant des dizaines d’années (des promenades balisées y passaient et je l’ai très souvent parcouru à pied ou à vélo).

Pour bien se rendre compte de la situation actuelle, il faut regarder la carte aérienne SPW: a) Au départ de la rue du Bois Rosine, le sentier est le sentier d’origine (n°26) ; b) Arrivé à la parcelle 735T, le sentier n° 26 n’existe plus, il y a la route et les bâtiments industriels ; il y a maintenant un sentier en béton qui part vers la gauche et longe cette parcelle. Au bout de celle-ci, le sentier tourne à droite (c’est un sentier herbeux) et rejoint la rue Rennekin Sualem ; c) On fait quelque dizaines de mètres sur cette rue ; d) Dans le virage, le nouveau sentier quitte la route et va tout droit par la parcelle 588A2 (c’est un sentier en béton de 2 m de largeur, pourvu de l’éclairage public) ; e) Il tourne à droite, puis à gauche ; f) A ce moment (parcelle 588Z), il est revenu sur le sentier n° 26 d’origine (on le voit bien sur la photo n° 2), qu’il ne quittera plus jusqu’à la rue des Aubépines aux Gottes.

A noter que le croisement entre la rue Biette et le sentier n° 26 s’appelle « Aux Trois Pierres », en référence aux trois pierres qui protégeaient le sentier (actuellement, il n’en reste que deux (voir la photo n° 4), celle du milieu ayant été enlevée)

La photo ne montre pas le début du chemin n°4. Elle montre une des deux entrées du chemin n° i9. On voit la route des Neuf Bonniers à droite et la clôture est celle de la dernière propriété du hameau de La Pâche. L'angle que fait le chemin avec la route ne permet pas de doute. Au commencement des années 1960, le chemin n° i9 n'était qu'un étroit sentier. Plus tard, mais il y a très longtemps déjà, il a été élargi afin d'être accessible à des engins d'exploitation forestière. A la rue des Neuf Bonniers, il est fermé par une barrière seulement accessible aux piétons et aux vélos. Le sentier que l'on voit sur la photo est un petit raccourci qui permet aussi aux cyclistes d'éviter de mettre pied à terre devant la barrière. On le voit très bien sur la carte (dans le virage).

voici la fin de mon message:

Je pense donc qu’à partir de la jonction des deux chemins, le chemin n°12 est (était) une ligne droite passant par la branche côté Meuse vers un nouveau point F (fin du chemin carrossable), l’autre tronçon étant la continuité de i8. La jonction entre le sentier n°12 et le chemin i8 se fait par le sentier que l’on voit sur la carte IGN actuelle.

Je proposerais :

• de modifier les points en plaçant : -E à la bifurcation des deux branches ; -F au portail (fin de la partie carrossable, au portail de la parcelle cadastrée 452G) ; -G à la bifurcation à 90° (croisement avec le sentier montant vers i8) ; -H à la grand-route ;

  •    de nommer l’autre chemin i8 depuis le nouveau point E ;

  • de nommer i? le sentier entre le nouveau point G et i8. EF en vert, FG en cyan ou en magenta (statut du sentier ?), GH en vert, le sentier i? en vert. J’espère avoir été clair malgré la longueur de mon explication. Je prendrai contact avec la commune quand la situation sanitaire sera redevenue meilleure. [26/06/2020]

Réponse à serge40000km: fin de mon message:

Je pense donc qu’à partir de la jonction des deux chemins, le chemin n°12 est (était) une ligne droite passant par la branche côté Meuse vers un nouveau point F (fin du chemin carrossable), l’autre tronçon étant la continuité de i8. La jonction entre le sentier n°12 et le chemin i8 se fait par le sentier que l’on voit sur la carte IGN actuelle.

Je proposerais :

• de modifier les points en plaçant : -E à la bifurcation des deux branches ; -F au portail (fin de la partie carrossable, au portail de la parcelle cadastrée 452G) ; -G à la bifurcation à 90° (croisement avec le sentier montant vers i8) ; -H à la grand-route ;

  •    de nommer l’autre chemin i8 depuis le nouveau point E ;

  • de nommer i? le sentier entre le nouveau point G et i8. EF en vert, FG en cyan ou en magenta (statut du sentier ?), GH en vert, le sentier i? en vert. J’espère avoir été clair malgré la longueur de mon explication.

Je pense que le chemin indiqué n’est pas le chemin n°12 entre un point situé entre la jonction des deux chemins visibles sur la carte IGN entre D et E et le cercle situé entre E et F.

• Il est presque impossible de passer de E (ce point E se trouve au bout du chemin visible sur la photo n°2, dans la courbe) à ce point entre E et F en raison de la forte déclivité du terrain et de la broussaille impénétrable. En effet, à partir de la séparation des deux chemins, celui mentionné comme le n°12 commence à monter, tandis que l’autre continue à plat. Nos anciens, qui se déplaçaient à pied, savaient utiliser le terrain et n’auraient certainement pas fait monter puis redescendre, en s’écartant de la ligne droite, alors qu’ils pouvaient tracer un chemin à plat et en ligne droite.
• On voit aussi que la branche côté Meuse est la continuation naturelle du chemin venant de Ponthière (même largeur carrossable, alignement droit), tandis que l’autre branche est moins large et lui est greffée.
• Quand on vient du point D vers la grand-route par la branche côté Meuse, au bout du chemin carrossable mentionné sur la carte, on arrive à un portail, et on devine très bien, à gauche de celui-ci, dans les broussailles, le départ d’un étroit sentier.
• Par contre, si on vient de la grand-route, arrivé au cercle entre F et E, on voit nettement la courbe à 90° vers la gauche comme indiqué sur les anciennes cartes dont l’atlas de 1841 et on peut suivre ce sentier (1,2 m de largeur) qui longe la limite entre le bois et les clôtures des prairies (parcelle 449c), sauf les 30 à 40 m longeant la propriété de la dernière maison (442g) et arrivant au portail, ce tronçon se trouvant dans la végétation. Il ne faudrait pas beaucoup de temps et de moyens pour réhabiliter complètement ce sentier (si son statut est encore public). Je pense donc qu’à partir de la jonction des deux chemins, le chemin n°12 est (était) une ligne droite passant par la branche côté Meuse vers un nouveau point F (fin du

Je suis passé en venant de Neuville-sous-Huy. Le chemin est en bon état. Je suis aussi passé de l'autre côté des étangs où le chemin est encore plus large. Je n'ai pas vu de panneau ou autre indication interdisant le passage; d'ailleurs, quand on arrive par le chemin n°7, près de la dernière maison à droite (photo n°23 de Neuville-sous-Huy), près du panneau rouge "propriété privée", il y a une chaîne qui traverse le chemin, mais on voit aussi un panneau vert avec une flèche vers la gauche et sur ce panneau l'inscription "vélos", qui autorise donc le passage en faisant contourner ce bout de chemin.

Je voudrais vous signaler deux sentiers qui ne figurent pas à l’atlas mais qui sont très fréquentés, sur Ombret-Rausa, et qui mériteraient d’être numérotés. Sur l’ancienne commune d’Ombret-Rausa, il y a un bout de sentier (+/- 30 m de longueur), qui est utilisé depuis au moins 20 ou 25 ans, mais qui ne figure pas sur les cartes IGN (mais bien sur celles des sites de création de parcours et que vous pouvez voir aussi Open Street Map et Open Topo Map). Pourtant, ce bout de sentier (et celui figurant à la carte IGN) est important, parce qu’il permet d’aller des Communes d’Ombret vers l’église de Rausa sans quitter les bois. Il s’agit de la jonction entre i11 (Ombret-Rausa) et le point D de i20 (Ombret-Rausa), qui est très utilisée par les randonneurs, les cyclistes et les cavaliers. Plusieurs marches Adeps y sont déjà passées, dont celle de mars 2019, que j’ai eu l’honneur de tracer. C’est un bout de sentier de 50 cm de large qui descend vers le ruisseau, le traverse à gué (largeur 50 cm) et remonte vers le sentier indiqué au plan IGN. Un autre sentier très fréquenté est celui qui continue en face du précédent pour aboutir à i6. Ces sentiers figurent sur un plan des chemins accessibles au public dans sa zone d’influence, que m’avait remis l’agent de la DNF il ya cinq ou six ans lorsque je lui avais demandé quels chemins je pouvais utiliser pour des marches Adeps. Depuis lors, quelques sentiers ont été fermés par un panneau vert « DNF – Zone de quiétude pour la faune et la flore – Passage interdit ». Je vous ferai parvenir un exemplaire de ce plan dès que j’aurai l’occasion de le faire reproduire pour vous permettre de numéroter ces chemins et sentiers.

Je suis passé par ce chemin en venant de la rue du Trou Bottin, vers la rue du Fond d’Oxhe. Je n’y étais plus passé depuis des dizaines d’années, mais je n’ai pas eu de difficultés sur la presque totalité du parcours, même s’il n’existe plus que quelques vagues traces du chemin de loin en loin. Il suffit d’aller tout droit dans la prairie (prairie sauvage non clôturée) en suivant l’orée du bois puis la rangée de vieux arbres d’une ancienne haie. Par contre, j’ai eu quelques doutes quant à la sortie. Quand je regarde l’atlas des chemins vicinaux, je vois que le chemin traversait deux fois le ruisseau, ce qui me semble improbable car il s’agit d’un endroit humide dans un creux. Dans mes souvenirs, il fallait contourner le méandre du ruisseau pour arriver à la jonction avec le chemin n° 15 d’Outrelouxhe (à droite des deux gros arbres sur la photo n° 1 de ce chemin n° 15). La photo n° 2 ne montre pas l’arrivée à la rue du Fond d’Oxhe du chemin n° 9 (le talus derrière l’étang est trop pentu). Le chemin arrive de l’autre côté de l’étang, à gauche en regardant la photo. Par contre, on voit à l’arrière-plan la prairie qu’il longe.

1. Le tronçon depuis la rue Rausa vers la rue Ferrée n'est pas une route. Le tronçon JK est au plus un chemin carrossable menant à la maison située plus bas.
2. Il y a (et cela depuis aussi longtemps que je me souvienne, donc au moins 60 ans) continuité vers la rue Ferée. Le chemin était devenu boueux (mais quand même praticable) depuis longtemps (drainages?), mais il a été remarquablement réhabilité il y a quelques semaines.
3. Ce tronçon faisait partie de la voie romaine Arlon-Tongres qui venait de Strée par la rue Elmer et se dirigeait vers La Pâche puis Ombret où elle traversait la Meuse.[07/05/2020]

Je suis passé hier par ce chemin, puis par le chemin n°8 de Saint-Séverin, jusqu'à la jonction avec le chemin n°2 de Saint-Séverin, dans lequel j'ai tourné à droite pour rejoindre la rue Saint-Donat. Le début du chemin n° 10 (renseigné par des pointillés sur la carte) est fermé par une grande clôture depuis de nombreuses années et est envahi par une végétation infranchissable. Pour passer, il faut longer le chemin par le champ, à gauche en venant de la rue Aux Chênes (par la droite ce n'est pas possible, il y a la prairie). Ensuite, il faut longer la prairie, traverser le ruisseau puis aller tout droit. Connaissant la région, je savais ou j'allais et je n'ai eu aucune difficulté à passer (sol très sec, cultures faiblement développées de seulement 10 cm), mais ce serait certainement plus difficile en cas de terrain détrempé (la terre est lourde dans le Condroz). J'ai eu aussi l'impression que le chemin n°8 de Saint-Séverin était encore vaguement marqué dans le champ, entre les cultures que j'ai pas dû piétiner.