| Total estim | Carto- graphiés | Visités | Bon état | Difficiles | Barrés | Statut inconnu | Sup- primés | Route | Photos |
| 405 175km | 359 155km 89% | 311 123km 77% | 241 70km 60% | 40 7km 10% | 18 2km 4% | 45 11km 11% | 94 36km 23% | 89 28km 22% | 1184 |
Actualités
Mai 08 2026 |
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La suite est devenu une laison cyclo-piétonne, séparée de la chaussée. ((à dessiner en vert? voir mon email du 8/5/26)) |
Mai 08 2026 |
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Il croise le chemin 1 de Liers. C'est une rue en klinkers (Clos de la Motte) - en cul de sac. Ensuite un sentier enherbé bien entretenu jusque la balise suivante (photo n°1). ((voir mon email du 8/5/26)) |
Mai 08 2026 |
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Il traverse des champs et arrive à la {RUE} (photo n°2) (chemin N° 1). Il continue de l'autre côté. ((voir mon email du 8/5/26)) |
Mai 08 2026 |
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{ST}(photo n°3) ((svp dessiner la partie nord aussi - en gris - une rue très bucolique qui permet le maillage pour la mobilité douce)) |
Mai 06 2026 |
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{ST}, et au chemin 12bis de Herstal, déclassé également. |
Mar 22 2026 |
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Le RAVel continue à suivre le tracé du vicinal et traverse le zoning industriel des Hauts Sarts. Il dévie de l'ancien tracé pour deux contournements difficiles de rond-points. Les cyclistes négocieront de nombreuses rigoles perpendiculaires. ((il serait utile d'avoir qq points supplémentaires sur ce tronçon)) (photo n°4) photo n°382613 |
Mar 22 2026 |
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Une grande partie a été déclassé le 23/6/1961 pour établir un zoning (photo n°5), ainsi qu'autoroutes. On retrouve la suite du Chemin n° 11 en suivant la liaison cyclo-pédestre du L820b, puis le sentier i11. |
Mar 22 2026 |
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((meilleure photo)) (photo n°6) photo n°382611 |
Mar 22 2026 |
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((meilleure photo)) (photo n°7) photo n°382610 |
Mar 2026 |
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Nov 11 2025 |
L |
Nous sommes passés cet après-midi. Grosse barrière et multiples panneaux "propriété privée"... 4 ans plus tard, la situation n'a pas évolué. |
Oct 12 2025 |
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Sur la placette de la Rue du Plope, le sentier est en site propre, entre trottoir et parking. Malheureusement, la bordure est surélevée, et le passage à vélo est difficile. (photo n°8) Mise-à-jour 2025: Correspondence reçue de la part de la commune de Herstal: "En l’état, le cheminement que vous me décrivez est un trottoir et la circulation des vélos n’y est dès lors pas légalement autorisé, d’où l’absence d’inflexion de bordure. Pour cela, il est nécessaire de lui fournir le statut de F99, ce qui n’est pas impossible au vu de la largeur de l’aménagement à cet endroit. Malheureusement, cette portion de la voirie est située sur le territoire de la Ville de Liège. Nous pouvons les sensibiliser sur la question, mais nous ne pouvons pas réaliser l’aménagement nous-même." |
Oct 03 2025 |
![]() | photo n°379855 |
Oct 03 2025 |
![]() | photo n°379854 |
Oct 03 2025 |
![]() | photo n°379852 |
Oct 03 2025 |
![]() | photo n°379850 |
Sep 2025 |
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Sep 2025 |
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Mai 24 2025 |
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Avr 2025 |
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Dec 16 2022 |
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Dec 16 2022 |
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Mar 24 2022 |
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Juin 20 2005 |
Récapitulatif des sentiers en danger
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