JanNyssen

après la traversée des champs, cela devient une rue étroite (photo n°1)

au départ des gravillons, cela devient rapidement un parcours sur l'herbe entre deux champs. (photo n°2)

{ST} Le chemin 19 partait bien plus au sud...

(photo n°3)

Sentier tout à fait accessible. A mettre en vert. (photo n°4)

(photo n°5)

Juste avant d'entrer dans le bois cela devient un chemin creux (photo n°6)

(photo n°7)

(photo n°8)

(photo n°9)

Réponse à Anthony: Bonjour Anthony, auriez-vous des documents (carte, arrêté, etc.) qui docuementent les faits que vous décrivez, de sorte à mettre à jour la documentation sur ces sentiers?

Réponse à admin: Ah je n'ai vu que le point D et là aucune interdiction. la photo existante de "E" montre qu'il y a du passage, malgré le ruban. (Je viens de rentrer à la maison, donc impossible d'aller vérifier).

(photo n°10)

(photo n°11)

tout à fait accessible, mais raide

segment GH, partagé avec le 26 de Celles est utilisable (photo n°12)

segment DE est accessible et continue à être utilisé (photo n°12)

Il s'écarte du Ravel. Il s'agit du rail menant à l'Arsenal; il est actuellement abandonné. Il est établi en RAVEL depuis 2023. Il y a aussi une jonction directe entre B et le RAVEL principal Ans-Liers (photo n°13)

(photo n°14)

Asphalté en 2023 (photo n°15)

(photo n°16)

2023: le chemin est asphalté (photo n°17)

Il arrive à la {RUE} (photo n°18). La suite a apparemment été revendue

Mise-à-jour 2023: Le chemin a été asphalté sur toute sa longueur et prend l'aspect d'une liaison cyclo-pédestre. (photo n°19)

(photo n°20)

(photo n°21)

En sens inverse, tout au fond de la Rue Fond des Fources, on trouvera l'accès à la Chaussée Brunehault (au fond à droite sur la photo). (photo n°22)

Le chemin est dévié pour se raccorder à la Rue Fond des Fourches. (photo n°23)

(photo n°24)

Pour la dernière partie, le sentier traverse une pelouse, souvent le riverain laisse la barrière entr'ouverte. (Sinon on contourne facilement). (photo n°25)

Le sentier s'engage sous-bois, toujours en contrebas de l'autoroute. (photo n°26)

Le sentier est à gauche, sur l'herbe. A droite une route d'accès à 3 maisons. On peut enjamber le muret (support de barrière), soit le contourner. (photo n°27)

{ST}. Il longe l’autoroute E40, côté sud, entièrement sur domaine public.

Ce chemin a disparu sous le terril de Bernalmont. Il a été déclassé en 1939. https://archives.wallonie.be/ark:/44119/klt4zwf9nx01

Le dernier tronçon est incorporé dans le terrain de golf. Il est substitué par les i24 et i2.

{ST}(photo n°28). C'était une rue appellée Rue de Bernalmont. Le premier tronçon a été incorporé dans le terrain de golf. Le premier tronçon est remplacé par le sentier i21.

La suite est invisible, encombrée par la végétation (photo n°29). Pourtant d'après le cadastre, il s'agit d'un chemin sur le domaine public et ce jusque son aboutissemetn à la Mehaigne.

Le chemin est barré par une clôture (fil électrifié). Des vaches paissent paisiblement dans la parcelle. On devine au loin un pont, une passerelle sur la Mehaigne. (photo n°30) D'après le cadastre, il s'agit d'un chemin sur le domaine public et ce jusqu'au petit pont sur la Mehaigne (compris).

(photo n°31)

(photo n°32)

(photo n°33)

Chemin cyclo-pédestre (photo n°34)

La première partie est un chemin cyclo-pédestre (photo n°35)

BC liaison cyclo-pédestre (photo n°36)

Chemin cyclo-pédestre, à mettre en vert. Idem pour le chemin Fond d'Aaz (un chemin de remembrement qui n'est pas sur l'atlas) (photo n°37)

{LK:ljufs18} A-B est a couper en trois morceaux: première partie disparue, deuxième partie: cyclo-pédestre en vert; troisième partie une rue

Sentier bien entretenu par la commune d'Oupèye (photo n°38)

Liaison cyclo-pédestre, à mettre en vert. (photo n°39)

Le pont du tram a été enlevé. Des deux côtés de la rue, le talus est envahi par la végétation. Je doute qu'il y ait encore un sentier, mais il faudrait aller vérifier. (photo n°40)

(photo n°41)

((MN à rectifier et à mettre en vert)) (photo n°42)

Lors de la construction du tram, le sentier avait été dévié pour passer en-dessous d'un petit pont, ensemble avec le ruisseau dévié. Par la suite l'entièreté du sentier semble avoir été légèrement déviée pour former l'actuelle Rue du Broux qui longe le Ruisseau de Gand Aaz, également rectifié. C'est une liaison cyclo-pédestre.

domaine privé? (photo n°43)

inaccessible

(photo n°44)

(photo n°45)

Je viens d'aller voir sur place. je pense que tout le tronçon L-N a de fait été déplacé sur la rue, Aucun sentier parallèle visible. Pouvez-vous soit le déplacer, soit créer un "bis"? MN est à mettre en vert (cyclo-pédestre). Par la même occasion placer des balises au croisemetn avec Lv820 (qui lui est tout à fait inaccessible, et le pont du tram a été détruit). Ensuite, je placerai mes photos.

le sentier mène à un passage sous-rails, mal aménagé et assez "coupe-gorge" (photo n°46)

(photo n°47)

Le premier tronçon a été aménagé par les élèves de l'école locale.

le tronçon DE est pour la mobilité douce ((à mettre en vert)) (photo n°48)

ce tronçon est cyclo-pédestre (+ agri) (photo n°49)

(photo n°50)

(photo n°51)

A partir d'ici c'est devenu un chemin cyclo-pédestre ((à mettre en vert?)) (photo n°52)

(photo n°53)

(photo n°54)

(photo n°55)

(photo n°56)

{ST} C'est un chemin cyclo-pédestre (+ agricole) sur toute sa longueur. A mettre en vert?

(photo n°57)

La dernière partie, depuis le carrefour avec la Rue Saint Quirin, est devenu un chemin cyclo-pédestre (+ agricole). A mettre en vert?

(photo n°58)

{ST:louht15} et grimpe le talus sur lequel court un bief de moulin.

(photo n°59)

(photo n°60)

(photo n°61)

(photo n°62)

(photo n°63)

(photo n°64)

(photo n°65)

(photo n°66)

(photo n°67)

(photo n°68)

(photo n°69)

(photo n°70)

(photo n°71)

(photo n°72)

(photo n°73)

(photo n°74)

Le sentier semble ne plus exister. (photo n°75)

(photo n°76)

La suite du sentier continuerait à suivre le ruisseau, mais c'est inaccessible sur le terrain. (photo n°77)

(photo n°78)

(photo n°79)

Pour la suite, le chemin 15 longe la Rue du Moulin, le trottoir et le bief du moulin recouvert ne font qu'un (photo n°80)

Le sentier aboutit à la Rue du Moulin (photo n°81)

(photo n°82)

ensuite le ruisseau est couvert par des dalles, le sentier suit ces dalles (photo n°83)

le sentier longeant le bief du moulin (photo n°84)