Province de Liège Seraing Jemeppe-sur-Meuse

Réponse à Thelone1986: Merci pour l'information. D’après les archives du commissaire voyer de la Province de Liège, le chemin n° 6 n’a fait l’objet d’aucun déclassement ni déplacement. Il est présent dans un plan de lotissement de 2002 (photo n°1) et encore partiellement visible sur le terrain, surtout au nord du chemin de fer.

À "Bois des Pourceaux" :

"Dans l'atlas des communications vicinales de Jemeppe, le chemin n°6, conduisant de Toutvoie à Grâce-Montegnée, porte le nom de "Bois des Pourceaux".

Cette dénomination emprunte le nom du lieu dit aussi "Bois Messire Raes".

Large de six mètres sur une longueur de 1143 mètres, ce chemin était entretenu à frais communs par les communes de Jemeppe et Grâce-Montegnée.

On ne relève plus son existence lors de la révision de l'hodonymie jemepienne en 1876."

Réponse à JanNyssen: Le chemin n°i7 est encore bien visible sur les photos de 1994 et 2001 https://geoportail.wallonie.be/walonmap#SHARE=23AA43F5D7F79991E0630AB6A49DEF9A, puis semble avoir été remplacé par le chemin n°i8 mais son creux est encore visible sur les photos aériennes actuelles. Bonne exploration !

Réponse à admin: j'espère le retrouver dans les sous-bois, ça sauverait ma promenade

Réponse à JanNyssen: La partie au sud bu bassin d'orage est un tronçon d'un ancien chemin : chemin n°i7, qui est aussi le début du Ravel

Réponse à Thelone1986: Merci, le tracé a été modifié et le sentier n°21bis a été ajouté

Également à "Hore" :

"Repris sous le n°41 de l'atlas des communications vicinales de Jemeppe, un autre chemin porta aussi la dénomination "de la Xhorre". C'était un sentier large de 1,20 mètre sur 223 mètres de long, allant de la ruelle d'elle Hore à la voie des Butors. DIt aussi ruelle du Flos sur les plans parcellaires publiés par POPP dans la seconde moitié du 19e siècle, ce chemin a disparu et a été remplacé par une "rue" sans dénomination officielle (ndT : la rue des Trois Tilleuls plus au nord) allant de la rue Champs d'oiseaux à la rue du Onze Novembre."

Apparemment, B-C-D n'est pas le 41, celui-ci rejoignant le 20 à la place. B-C-D serait une branche secondaire du 21

À "Hore" :

"Dans l'atlas des communications vicinales de Jemeppe, le chemin n°20 (conduisant du hameau du Haut Laveu à Flémalle-Grande) porte le nom de ruelle d'elle Hore.

Dans sa séance du 6 octobre 1930, le Collège échevinal de Jemeppe a repris la dénomination sous la forme de rue de la Xhorre pour désigner ce chemin partant de la rue des Kessales et qui perdra un peu plus tard son débouché rue Champs d'oiseaux."

Ce tronçon est remplacé par celui de la Rue Depas juste au sud

À "Makets" :

"Mentionné sans dénomination particulière, le chemin n°40 était un sentier de 1,20 mètre de large sur une longueur de 271 mètres, conduisant de la houillère des Makets à la limite de Mons (jusqu'au lieu-dit "Les Grands Makets"); il ne tarda guère à être absorbé par l'expansion industrielle."

Réponse à admin: cela concerne le segment BC sauf les 50 premiers mètres.

Réponse à JanNyssen: Etes-vous certain que ce commentaire s'adresse à ce point ?

À "Sous les vignes" :

"Dans l'atlas des communications vicinales de Jemeppe, le chemin n°13, conduisant de Jemeppe à Tilleur, porte la dénomination "Sous les vignes" au-delà de la Large ruelle, l'autre partie du chemin étant dite uniquement ruelle Altaque.

Par décision du Conseil communal de Jemeppe du 7 janvier 1853, un tronçon de ce sentier "sous les vignes" changea de direction derrière la propriété Kraft de Lassaulx (ancien couvent des Carmes); situé au sud de la voie ferrée, ce tronçon modifié est devenu la rue du Gosson en 1884.

Le tronçon situé au nord de la voie ferrée, dont une partie était entretenue à frais communs par les communes de Jemeppe et Tilleur, fit l'objet de plusieurs délibérations du Conseil communal de Jemeppe dès le 23 décembre 1886 et fut déclassé au profit de la société de Gosson-Lagasse en 1890.

Le 7 novembre 1890, le Conseil communal de Jemeppe a donné le nom de rue Sous-les-vignes au prolongement de la rue de Gosson-Lagasse créé par la société de chemin de fer du Nord belge depuis la rue de la Meuse jusqu'à Tilleur."

Réponse à Thelone1986: Très bien, le passage était précédemment bloqué https://www.google.com/maps/@50.6157485,5.4968588,3a,90y,314.45h,77.35t/data=!3m8!1e1!3m6!1szCV21nc8VWsnyNtqqG9snA!2e0!5s20130701T000000!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DzCV21nc8VWsnyNtqqG9snA%26cb_client%3Dmaps_sv.share%26w%3D900%26h%3D600%26yaw%3D314.4457012698437%26pitch%3D12.652964402812316%26thumbfov%3D90!7i13312!8i6656?coh=205410&entry=ttu

À noter qu'une partie de D-E est déclassée, mais on peut rejoindre le parking depuis la Rue Aripette depuis quelques années déjà (et vérifié hier, d'où la "nouvelle" liaison sur OSM)

À Gosson :

"Il convient de signaler que l'atlas des communications vicinales de Jemeppe mentionne l'existence, au milieu du 19ème siècle, d'un sentier dit de Gosson aujourd'hui disparu; ce chemin de 883 mètres de longueur et large de 1,20 mètre portait le numéro 38 et conduisait de Toutvoie à Montegnée."

Dans le livre à Pairay :

"L'atlas des communications vicinales de Jemeppe témoigne de l'existance, au milieu du 19ème siècle, de deux sentiers portant le nom de Pairay. L'un portait le numéro 40 et conduisait de la houillère des Makets à Mons. L'autre portait le numéro 39 et conduisait de la route de Huy jusqu'à un assez grand espace découvert, dit au Pairay, constituant un élargissement du chemin vicinal n°12, dit voie de la Commune.

Le sentier n°39 a été désaffecté par arrêté de la Députation permanente du 11 août 1847 et l'emplacement dit "au Pairay" est devenu la place d'Armes par décision du conseil communal de Jemeppe du 27 septembre 1876."

Réponse à Thelone1986: Effectivement

Ici, je pense que le tronçon A-B peut toujours être considéré comme un chemin en vert (c'est ce qu'il est sur Cartoweb). On peut aussi voir sur Street View de 2019 (en prenant un point de vue en particulier sur la Rue des Coquerais) que c'est toujours un chemin de terre.

A-B est juste un tronçon de la Rue Xhavée actuelle

Réponse à Thelone1986: Merci, photo déplacée vers le chemin n°i6

La photo d'illustration montre le carrefour juste au sud entre la Rue Xhavée et une de ses voies secondaires, pas l'entrée du RAVeL L212.