Tomcat

Jambes - Marche-les-Dames

Tracé VTT au départ de la passerelle de Jambes, montée de la Citadelle, descente vers Malonne puis remontée vers Floreffe. Direction Floriffoux le long de la Sambre, remontée vers Suarlée (zoning) et retour par Daussoulx et le Ravel vers Namur. La glace à la fin de la trace, de l'autre côté de la passerelle, est en option

Enregistrement GPS 22-07-2021[30/08/2021]

Tracé idéal pour un parcours VTT au départ de la gare de Ciney

Tracé VTT de la gare de Huy jusque Namur

Enregistrement GPS 28-11-2020[30/08/2021]

ciney - crupet - jambes 45K

Avant de vous enfoncer dans ce tunnel, je vous suggère de regarder la petite plaque métallique située du côté gauche de l’entrée et qui indique la date du 15 janvier 1920. Elle représente le niveau de la crue de la Meuse à cette date. Entre le 8 et le 13 janvier 1920, il était tombé 172 mm de précipitations par m2. (photo n°1)

Le tablier du pont a été refait. (photo n°2)

Vue au point H en provenance de G. (photo n°3)

(photo n°4)

(photo n°5)

J'ai emprunté ce chemin le 28/10/2021 en VTT. Il est également tout à fait praticable à pieds. Je n'ai vu aucun panneau ni indication qui permettrait de penser qu'il n'est pas public.

Il me semble que refuser un champ de panneaux solaires sous prétexte que cela va supprimer un sentier est un peu léger. D’autant que le chantier n°18 coupe le champ en travers et qu’il est régulièrement labouré. Quant au chemin 23, il ne s’agit que du bout qui déboule dans le même champ et qui doit faire dans les 20 mètres à tout casser. Contrairement à ce que le plan proposé ici-même sous-entend, il ne s’agit pas de supprimer l’entièreté du chemin 23 mais seulement le morceau qui passe dans le champ. De même, il n’est pas demandé de supprimer l’entièreté du chemin 18 mais uniquement le tronçon qui traverse le champ en oblique. Tout cela est clairement indiqué dans la demande de permis.

Je pense que nous vivons une époque de transition énergétique et nous ne pouvons plus nous permettre de refuser une telle installation sous prétexte que cela fait 30 ans qu’on habite là et qu’on ne veut pas que cela change. On ne peut pas réclamer des véhicules propres, une protection de la nature et refuser une telle installation dont les seules nuisances ne semblent être que visuelles.

L’AIEG a installé un tel champ (1 Ha, 450.000 kWh/an) à Andenne en 2019 sur un terrain impropre à l’agriculture (j’ignore si c’est le cas à Profondeville) et cela ne pose de problème à personne. En France, j’ai vu un champ PV de plusieurs hectares installé à +/- 2m du sol. En dessous, on cultivait des légumes (si ma mémoire est bonne) qui devaient être protégés du rayonnement solaire direct. Un projet similaire a été demandé à Wierde. Les panneaux seraient installés à 80 cm du sol. En dessous, des plantations permettraient à des abeilles de butiner en saison et de confier le champ à des moutons pour le reste de l’année.

A l’entrée du bois, au point E, on trouve un panneau avec un signal C3 (Accès interdit, dans les deux sens, à tout conducteur.) avec une mention « sauf cavalier ». Cela se voit très bien sur la photo. Donc, en principe, ce chemin est interdit aux cyclistes. D’un autre côté, il se trouve sur les tracés cyclistes (vtt) « officiels » de la ville de Namur. Allez comprendre …

Petite question pratique : au point B de ce chemin, on trouve un signal C3 (accès interdit dans les deux sens, à tout conducteur). A l’autre bout, au point E, on trouve le même signal agrémenté d’un panneau « excepté convois agricoles ». Est-ce que cela signifie qu’il est interdit de l’emprunter en VTT ?

Réponse à Tomcat: J'ai envoyé un mail à la DNF à ce sujet et voici la réponse qui m'a été (rapidement) communiquée : "C’est étonnant, car ce chemin non cadastré, donc public, passe en partie en bois soumis au régime forestier..."

J’ai emprunté ce chemin en VTT ce 18 juillet et le panneau d’interdiction était de nouveau présent. Il était répété à l’entrée du bois (au point B). Je suis ressorti du bois par le chemin I3 où aucun panneau n’est présent. Je m’interroge quant à la légalité d’un tel affichage.

Malgré les deux tas de gravas déposés, cet endroit est encore franchissable à pieds ou à vélo (avec portage). (photo n°6)

Au point B, pour une raison que j’ignore, on a déversé des camions de terres et de gravier. Cela passe bien à pieds mais avec un vélo, il y a du portage pour franchir les deux tas de gravas.

Je suis passé sur ce chemin ce 19/9/2020 et j’ai croisé un monsieur bien aimable (le propriétaire, je suppose) qui m’a fait remarquer qu’il s’agit d’un chemin « de chasse » privé. J’ai discuté un peu avec lui et je n’ai pas insisté. J’ai regagné le chemin i14 par un petit chemin de traverse.

Avec mon VTT, j'ai emprunté ce chemin de M à F ce 17/9/2020. Sans problème, très beau bois. Ensuite, j'ai bifurqué sur le 57.

Sur le chemin 11, au point H, le tracé qui rentre dans le bois vers G est inaccessible à cause de la végétation (ronces, …). Je n’ai même jamais trouvé le chemin. Le chemin i7 un peu plus loin est tout à fait accessible (et bien large) et arrive au point E.

Réponse à admin: ok. merci. J'essayerai quand même d'y passer.

du point A au point C.

Bonjour, Quelqu'un a-t-il des nouvelles du statut du sentier 24 ? J'ai voulu y passer ce matin mais les panneaux d'interdiction sont toujours présents. Et comme i y avait des engins de débardage au travail, j'ai préféré rebrousser chemin. Merci