JanNyssen

rien n'est visible sur le terrain (photo n°1)

Départ du RAVEL (photo n°4)

L'assiette de l'ancienne ligne de tramway est encore visible dans les jardins. (photo n°5)

CD probablement revendu aux riverains (photo n°6)

segment AB devenu inaccessible (photo n°7)

Ce chemin sert comme parking pour un commerce adjacent et est interdit d'accès en dehors des heures d'ouverture du commerce (alors qu'il fait partie du domaine public. ) Ce chemin menait à l'ancien lavoir du village (voir la mention "Font." sur la carte IGN de 1989)

le passage est possible entre les blocs de béton. D'après certains voisins, l'entreprise Brico Lienne prévoit de placer un clôture à cet endroit. (photo n°9)

((de C à E aurait fait partie de Lv619)) (photo n°11)

Première partie inaccessible, depuis longtemps déjà (photo n°12)

la motié du tronçon suivant tjs accessible (photo n°15)

{ST:lstlv144}. C'est une descente raide, dénivellé de 25 m.

Il démarre maintenant de la jonction du sentier n°144 et du chemin n°73, mais ce tronçon n'est pas visible, ni accessible.

{ST:lstlv42}. Le premier tronçon a probablement été revendu et n'est plus visible sur le terrain.

((montée vers la Rue de Remouchamps)) (photo n°23)

{ST}. Le chemin, propriété communale, est tout à fait accessible aux piétons mais la montée vers la chaussée est raide.

(photo n°27). Le dernier tronçon qui longe la fagne est envahi par la végétation (photo n°28) ((entre E et F le chemin est large et accessible; c'est le tronçon entre D et E qui est envahi par la végétation))

En 2026 on pouvait aisément traverser une jeune sapinière pour rejoindre la suite du Chemin N° 1

Il n'y a pas de sentier tracé, mais en 2026 on traversait aisément la jeune sapinière pour rejoindre le Chemin N° 1 (photo n°32)

La suite n'est effectivement pas visible. (photo n°42)

(en remplacement de l'ancienne image Google Maps) (photo n°43)

(photo n°55). on choisit le chemin de gauche; on marche sur un ancien asphalte au début (accès à deux stations de captage des eaux souterraines)

le dernier tronçon qui longe la fagne est envahi par la végétation (photo n°27)

{ST:llili70}. Il n'est plus visible sur le terrain.

((la majeure partie de ce segment -et une partie du segment suivant- devrait être en gris et pas en rouge, car cela s'aligne quasi parfaitment avec la route actuelle. D'autant plus qu'on peut estimer une certaine imprécision de la cartographie d'époque, compte tenu de l'environnement qui était "hostile" à l'époque))

{ST} ((le point de départ du sentier se trouve plus à l'Est, voyez le cadastre aussi))

le sentier passe à gauche et à ras de l'étable (piétons uniquement) (photo n°66)

le tronçon nord est toujours bien visible (photo n°69)

Il démarre du chemin N° 112. Il est enherbé. (photo n°70)

il bifurque à gauche (photo n°71)

de ce côté, il semble peu fréquenté (photo n°72)

le chemin traverse le RAVEL, puis il monte (photo n°73)

le chemin traverse le RAVEL en biais (photo n°76)

De part et d'autre du chemin N° 4, le sentier 202 n'est plus visible (photo n°77)

juste avant l'arrivée au gué de la Lienne, le ruisseau part en sous-bois, en longeant la rivière côté nord. Il continue à être bien emprunté. (photo n°79)

(tronçon à déplacer légèrement en F, au départ il reste au N du ruisseau, bien sur le domaine public)

le dernier tronçon n'est plus visible sur le terrain, mais on pourrait aisément passer en-dessous de la clôture (photo n°80)

plus rien n'est visible sur le terrain, mais on pourrait aisément passer les clôtures. (photo n°82)

(le chemin qui part à droite sur la photo) (photo n°83)

{ST:llili70}. Il est enherbé et va en descendant.

le chemin continue tout droit (photo n°84)

Enquête publique pour modification (février 2026) (photo n°85)

Le chemin fait partie du domaine public. (photo n°87)

une grande barrière barre le passage (photo n°88)