LEVEQUE

Après la rue on aboutit à une grille qui bloque l'accès à un terrain vague. Il n'y a plus de traces visibles.

Il n'y a plus de traces visibles on se trouve dans un terrain vague.

A contre-sens. Ouvert du mardi au dimanche de 10h à 18h (photo n°14)

On arrive à un tourniquet donnant accès à la "Maison Van Gogh" Ce tourniquet semble n'avoir jamais été utilisé car venant de la direction opposée le sentier n'est plus. (photo n°17)

Le sentier virait à droite après le petit pont. L'endroit est boisé et il n'y a plus aucune trace visible. (photo n°18)

Un chemin entretenu recouvert de pavés.

En parcourant ce chemin hier matin j'ai constaté la présence d'une voiture d'auto-cross qui parcourait le chemin à tombeau ouvert. Cette voiture venant du sentier des Borraines a ensuite emprunté le chemin i2 pour ensuite s'engouffrer sur la L109 en direction de Nouvelles. On comprend mieux l'état de ces chemins et des profondes ornières qui le rendent dangereux.

Le chemin (chemin des moutons) démarre entre les maisons. (photo n°32)

Le chemin longe le terril de Genly. CHUTES d'arbres régulières. (photo n°42)

Le sentier disparaît. Il croisait la L96 SNCB. (photo n°44)

Les barrières matérialisent le début d'un chemin herbeux étroit. Il est praticable. (photo n°47)

Franchit l'ancienne L109 (RaVel en projet) Le chemin devient pentu et en très mauvais état en période pluvieuse (profondes ornières) Après avoir viré à droite en haut de la pente il redevient praticable (herbeux ensuite caillouteux) (photo n°53)

Après le point D (fond de l'image) il n'y a plus de continuité possible vers le point E. Le sentier n'est plus visible la végétation ayant tout envahi. (photo n°55)

On franchit la Honnelle grâce à une passerelle. Après avoir franchi cette passerelle le sentier est difficilement praticable. (photo n°58)

La Honnelle franchie on aboutit dans une zone boisée et pentue. Plus de traces visibles. (photo n°60)

Démarre de la maison située en hauteur. Plus de traces visibles. (photo n°62)

Le début du chemin est souvent boueux en raison du passage d'engins. Du matériel technique SNCB est régulièrement stocké de part et d'autre du chemin. (photo n°70)

A contre-sens on voit sur quelques mètres la seule trace qui subsiste. Ce minuscule sentier aboutit dans le champ labouré. (photo n°77)

Le sentier démarrait à droite du monument commémoratif. Il n'y a plus aucune trace visible. (photo n°79)

A contre-sens vers le champ. Plus de traces visibles. (photo n°81)

Le sentier reprend ici. Le début n'est pas clairement défini mais est praticable. (photo n°82)

Le sentier débute par une courte partie bitumée. La suite du sentier est envahie par la végétation et n'est pas accessible. Par après le sentier qui devrait longer un champ à totalement disparu. (photo n°83)

Il s'agit d'un parking. Le sentier à disparu. (photo n°89)

Le sentier démarrait sur la gauche. Plus de traces visibles. Le point B n'est pas accessible. (photo n°92)

La première section est parfois très étroite et dangereuse. On se trouve sur les hauteurs avec à droite la chute vers le "Bas des Rocs"