LEVEQUE

Réponse à Daniel Dbck: Bonjour,

Je ne saisis pas le rapport avec le 66 de Quaregnon ? Mauvais clic probablement.

Peu avant le point B on fait face à un énorme affaissement. L'endroit est totalement sous eau sur une belle longueur. Il faut marcher dans le champs si l'on veut poursuivre son chemin.

Toutes les constructions ont été détruites, la végétation arrachée. Il est praticable sur une centaine de mètres. la suite est encore envahie par la végétation. (photo n°5)

Parfaitement entretenu. Rester prudent. Voir commentaire.

Des travaux d'assainissement sont en cours. Construction hétéroclites, végétation, tout a été enlevé.

Entre A et B le chemin se partage entre bitume et béton jusqu'à la rue Taulet. Quelques aménagements doivent encore être réalisés. C'est la continuité de la liaison Sirault - Villerot.

Entre B et C Ce tronçon a été aménagé en une voie cyclo piétonne. Elle utilise l'assiette de la voie. Peu avant l'ancienne gare de Sirault (vendue) elle bifurque légèrement à gauche afin de rejoindre la rue Emile Lété. On vire à droite et on l'emprunte sur une courte distance avant de virer à gauche et rejoindre la suite au point C. La signalisation a été posée, le revêtement est en parfait état. Il reste 2 barrière Heras aux extrémités ?

Passé entre D de Sirault et B de Villerot. Tronçon aménagé en liaison cyclo piétonne, qui semble se poursuivre au delà de B de Villerot. Il relie Sirault à Villerot. Il est parralèle à la L100. En effet utiliser l'ancienne assiette de la voie s'avérait compliqué. A partir du point D de Sirault la voie est située en contrebas des terrains avoisinants. Elle est gorgée d'eau. L'asphalte a été posé

Il reprend ici. Il est gravillonné et donne accès à la fois au parking et au château d'Egmont. (photo n°30)

Il vire à gauche, d'abord bitumé il devient ensuite herbeux. Il n'a pas de continuité. (photo n°32)