LEVEQUE

Entre B et C Ce tronçon a été aménagé en une voie cyclo piétonne. Elle utilise l'assiette de la voie. Peu avant l'ancienne gare de Sirault (vendue) elle bifurque légèrement à gauche afin de rejoindre la rue Emile Lété. On vire à droite et on l'emprunte sur une courte distance avant de virer à gauche et rejoindre la suite au point C. La signalisation a été posée, le revêtement est en parfait état. Il reste 2 barrière Heras aux extrémités ?

Passé entre D de Sirault et B de Villerot. Tronçon aménagé en liaison cyclo piétonne, qui semble se poursuivre au delà de B de Villerot. Il relie Sirault à Villerot. Il est parralèle à la L100. En effet utiliser l'ancienne assiette de la voie s'avérait compliqué. A partir du point D de Sirault la voie est située en contrebas des terrains avoisinants. Elle est gorgée d'eau. L'asphalte a été posé

Il reprend ici. Il est gravillonné et donne accès à la fois au parking et au château d'Egmont. (photo n°9)

Il vire à gauche, d'abord bitumé il devient ensuite herbeux. Il n'a pas de continuité. (photo n°11)

Entre C et D le chemin a été recouvert de briques concassées. Très peu praticable en Vtt. Peu agréable pour les marcheurs.

Le sentier très court et très raide permet de rejoindre le RaVel L98c. Quelques marches sommaires ont été creusées dans la terre afin de rendre l'ascension plus aisée.

Passé entre A et C; RAS

Il croise la rue de Binche. Il se trouve à gauche de la route de contournement. Il est envahi par la végétation. (photo n°31)

Ce chemin longe, en partie, une route de contournement créée il y a de nombreuses années et laissée à l'état d'abandon. Il est soit envahi par la végétation, soit praticable sans trop de difficultés, soit très difficilement praticable. Seul un petit tronçon semble utilisé entre le terril, la rue de Binche et la rue des Postes. En réalité les marcheurs utilisent la partie bitumée du contournement.

Au même titre que le I20 ou I24 de Boussu, il n'est pas agréable à parcourir. Situé dans un endroit appelé le "marais", arbres abattus, zones humides, boueuses,.... L'endroit doit être réhabilité et accueillir une route de contournement.

On aborde le sentier par une courte voie carrossable donnant accès à des habitations. C'est plat sur quelques dizaines de mètres. Face à vous se dresse alors un véritable mur, jonction pédestre entre le rue du Bois et la rue Maréchal Joffre.

Il vire immédiatement à droite après avoir franchi le Saubin, un "égout" à ciel ouvert. Le passage régulier de moto de cross rend certaines portions en très mauvais état. D'autres sont parfaitement praticables.

Passé entre D et G. Peu agréable à parcourir, en raison de l'environnement.

Passé entre A et D. Ente A et B il s'agit d'une rue. Entre B et et D il se partage entre sentier étroit, tronçon plus large et induré et partie herbeuse. Il est praticable. A noter des tonnes d'immondices au niveau du point B, l'endroit est isolé.

Passé entre D et G; RAS