LEVEQUE

Photo (photo n°1) Le continuité du sentier est interrompue par une porte métallique. S'agit-il maintenant d'une propriété privée ?

En très bon état. Fauchage et taille des buissons récents. Vire à droite après le C pour rejoindre la Rue Goutrielle.

Photo (photo n°13) Longe le Ravel sur quelques dizaines de mètres et aboutit dans un terrain privé. Le Ravel est accessible sans difficultés.

La photo N° 1 représente la situation actuelle. Le sentier ?? Impossible de se rendre à l'arrière des habitations sans passer dans ce qui semble être devenu privé. Du moins ça y ressemble.

Photo (photo n°25) Ce qu'il reste du sentier démarre après le rond-point en construction. La route de Flénu n'existe plus. Aucun passage sécurisé n'est prévu. Le complexe commercial génère une circulation intense, même le dimanche.

{ST}(photo n°27) L'endroit est bâti et à l'arrière se trouve un petit champ et un complexe commercial. Le sentier n'est plus visible.

{ST} Après être passé sous le pont de la Rue de Maubeuge.

Passe entre un ancien mur du charbonnage et des habitations privées. Aboutit dans un champ situé dans le prolongement.

Photo (photo n°52) Traversait la ligne des Chemins de Fer du Haut et bas-Flénu. Actuellement Chaussée de L'Espérance et Weba.

{ST} L'accès démarrait probablement entre la porte métallique et le piquet d'éclairage. Plus de traces visibles. Situation identique actuellement.

{ST}. Il longe le Ravel (chemin n°L98C). Démarre de la Rue de L'Espinette

{ST} Cette section n'existe pas jusqu'à la traversée de la Chaussée de L'Espérance. Envahie par la végétation et TOTALEMENT impraticable.

Le Ravel quitte le trajet historique de la Ligne 98. Il vire à droite pour se diriger vers un grand rond-point, extrêmement dangereux, qu'il faut traverser avant de récupérer le Ravel via une piste cyclable.

Aucune certitude quant au remplacement du 41 par le i4. Une connaissance âgée de 97 ans et habitant le quartier n'a jamais connu que le i4.

{ST} Cette section E n'existe pas. Sa construction nécessitait le passage sous la route nationale, ce qui n'a jamais été réalisé.

J'ai pu entrer dans une propriété située entre le B et le C à un endroit où passait le sentier. Il ne subsiste rien. Les personnes interrogées n'ont jamais connu l'existence de ce sentier.

{ST} L'endroit à été urbanisé. Plus de traces..

{ST}(photo n°62) Excepté une faible ouverture de quelques dizaines de centimètres entre la porte latérale et le mur rien ne subsiste. Il semblerait que ce soit une trace du sentier disparu.

Photo (photo n°68) Un terril, propriété communale, grillagé.

Il arrive à  la {RUE} (photo n°70). La suite a peut-être été supprimée Pas de suite. Immeuble d'habitation dans le prolongement.

{ST} Le sentier était en partie une passerelle appelée le "Pont Ste-Barbe" qui enjambait la ligne des Chemins de Fer du Haut et Bas-Flénu. La Chaussée de l'Espérance à par la suite remplacé le chemin de fer. Une école occupe maintenant l'emplacement de la fin de ce qui était le sentier. Plus de trace visible, excepté peut-être, une porte métallique sur la gauche de l'école (accès vers??)