LEVEQUE

De A à B propriétés privées. De B à C un ancien terril (Ste-Julie) où la végétation a repris ses droits. L'endroit est inaccessible. De C à D propriétés privées. On passait de C à D en longeant une voie ferrée industrielle qui desservait le charbonnage de La Boule. Il passait sous l'ancienne L98. (Ravel)

Photo (photo n°24) Le continuité du sentier est interrompue par une porte métallique. S'agit-il maintenant d'une propriété privée ?

En très bon état. Fauchage et taille des buissons récents. Vire à droite après le C pour rejoindre la Rue Goutrielle.

Photo (photo n°36) Longe le Ravel sur quelques dizaines de mètres et aboutit dans un terrain privé. Le Ravel est accessible sans difficultés.

La photo N° 1 représente la situation actuelle. Le sentier ?? Impossible de se rendre à l'arrière des habitations sans passer dans ce qui semble être devenu privé. Du moins ça y ressemble.

Photo (photo n°48) Ce qu'il reste du sentier démarre après le rond-point en construction. La route de Flénu n'existe plus. Aucun passage sécurisé n'est prévu. Le complexe commercial génère une circulation intense, même le dimanche.

{ST}(photo n°50) L'endroit est bâti et à l'arrière se trouve un petit champ et un complexe commercial. Le sentier n'est plus visible.

{ST} Après être passé sous le pont de la Rue de Maubeuge.

Passe entre un ancien mur du charbonnage et des habitations privées. Aboutit dans un champ situé dans le prolongement.

Photo (photo n°75) Traversait la ligne des Chemins de Fer du Haut et bas-Flénu. Actuellement Chaussée de L'Espérance et Weba.

{ST} L'accès démarrait probablement entre la porte métallique et le piquet d'éclairage. Plus de traces visibles. Situation identique actuellement.

{ST}. Il longe le Ravel (chemin n°L98C). Démarre de la Rue de L'Espinette

{ST} Cette section n'existe pas jusqu'à la traversée de la Chaussée de L'Espérance. Envahie par la végétation et TOTALEMENT impraticable.

Le Ravel quitte le trajet historique de la Ligne 98. Il vire à droite pour se diriger vers un grand rond-point, extrêmement dangereux, qu'il faut traverser avant de récupérer le Ravel via une piste cyclable.

Aucune certitude quant au remplacement du 41 par le i4. Une connaissance âgée de 97 ans et habitant le quartier n'a jamais connu que le i4.