LEVEQUE

Réponse à papy bernard: Effectivement il n'y a aucun panneau interdisant l'accès au départ du point A. Sans entrer dans les détails je vous confirme que l'on entre dans le domaine de la SNCB aux risques et périls du promeneur. On peut constater la présence de nouveaux "bâtiments" techniques,de matériel. La confusion n'est pas possible. Venant de la direction opposée au départ de C des blocs ont été placés afin d'éviter une intrusion de véhicules. Là également il n'y a aucun panneau mais en raison de la configuration des lieux on pourrait y pénétrer en toute bonne foi. De C vers D il s'agit d'une rue.

Il s'agit de l'ancien tracé de la ligne. L'assiette de la voie a été utilisée à la création d'un accès carrossable aux bâtiments techniques,maintenant désaffectés. L'accès n'est pas autorisé. (photo n°6)

Démarre du domaine de la SNCB pour se diriger immédiatement vers le contournement de St-Ghislain et le noeud autoroutier de la E19. Accessible et praticable dans la RNOB des Marionvilles. S'arrête en C

Le chemin a été nettoyé sur toute sa longueur et probablement au prix de gros efforts. Malheureusement dès l'Avenue Fénelon franchie un énorme dépôts d'immondices (nouveau??) gâche déjà le travail effectué.

Sens normal après la haie. L'endroit est prêt à accueillir un nouveau lotissement. (photo n°21)

L’accès au sentier n’est plus autorisé en raison de l’instabilité de la berge qui s’est effondrée par endroits. Il y a un risque réel de chute. En arrivant par le chemin 15 rien n’en interdit pourtant l’accès !! Le panneau d’interdiction a été placé par les services communaux. Dixit un habitant de la rue. L’endroit est relativement bucolique jusqu’au point B. Le sentier un peu sauvage longe la petite Honnelle. Après le point B il court entre cette petite rivière et un champ. Il est mal défini et semble parcouru par des engins agricoles. Il reste praticable sur cette section.

[Une habitation privée très récente, ensuite des prairies. Plus de sentier visible. (photo n°37)]

[Le sentier ne court que sur une très faible distance, au bout une porte. Un habitant du quartier me confirme l'existence passée du sentier. Il a totalement disparu, absorbé par des propriétés privées jusqu'à la rue du Sondage (point B) (photo n°38)]

[L'endroit est clôturé et semble être la propriété d'une société. Le portail donne pourtant accès à deux champs dans lequel le sentier, ce qu'il en reste, est toujours visible de la voie ferrée L247. (photo n°57)]

[L'endroit est clôturé, on aboutit de l'autre côté au clos des Hauts-Aimonts. Un endroit qui semble très sécurisé et uniquement autorisé à circulation locale. (photo n°60)]

[Derrière l'ancienne gare de Baudour à la bifurcation vers la L247 qui partait vers la droite. La bifurcation n'est plus visible. (photo n°66)]

[L'assiette de la voie semble avoir été utilisée pour la pose de canalisations. Une signalisation à peine lisible interdisait la traversée de la voie. (photo n°74)]

[La voie se trouvait sur l'actuelle rue de l'Orbette. Cette rue donne accès à différentes entreprises. (photo n°77)]

Le chemin démarre de la gare de Ghlin (photo n°80)(photo n°81) Dès le bâtiment franchi on entre dans le domaine de la SNCB. Cet endroit est interdit au public. Des travaux sont actuellement en cours.

Photo (photo n°84) Le sentier CONTOURNE les anciennes brasseries Saligot - Duvivier (habitation privée)