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Vezin, Bonneville, Mozet, Faulx-les-Tombes, Gesves, Ohey, Haltinne. En particulier Mozet/7.

Petit-Waret, Vezin, Marche-les-Dames, Wartet, Gelbressée, Marchovelette, Franc-Waret, Petit-Waret. Photos et informations en préparation.

Trace déjà exploitée via OSM et autres. Par contre la tentative de trouver le Couthuin/118 permet de localiser les 20 mètres en début de chemin, côté ouest. (Je n'ai pas réussi à aller plus loin, car pas équipé.) Côté est, je n'ai pas pu trouver l'entrée du 118. Je crains qu'il corresponde au ruisseau (voir photo Couthuin/18/F), au moins lorsqu'il a assez plu.

En C, le passage est obstrué, avec l'ancien tourniquet, puis des déchets, puis les clôtures à chevaux. Le chemin devrait être coloré en orange de C à G. Ce chemin a un intérêt important pour éviter de devoir emprunter la route étroite où les voitures doivent dépasser sans visibilité. (photo n°3)

Chemin bien dégagé et employé. La végétation empêche de voir la belle vue, mais le cadre très sauvage est très agréable. A gauche, un passage discret permet de rejoindre le chemin i50 qui est clairement employé par les habitués. (photo n°10)

le deuxième panneaux. Si action, merci d'informer par ici. Si discussion avec la commune, merci de lier aux chemins 16, 22, 34, 52, volés par les mêmes personnes de manière réfléchie (cf 9). De même la perte des chemins stratégiques 31, 58 et i19 simultanément empêche désormais de relier Petit-Warêt à Couthuin sans faire un énorme détour avec fort dénivelé. Ceci contrevient directement au réseau mobilité douce. (photo n°32)

Large et bien visible à l'entrée. Je n'ai cependant pas aperçu le segment B-C, j'ai "naturellement" suivi le chemin vers i22/i18. (photo n°58)

Extrémité au niveau du 55. On devine le i65 après le boulot (marqué), à droite après quelques mètres. Libre et large, bien dégagé. (photo n°70)