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Au croisement avec sentier vers accès de service. Au fond, on devine le pont avant le virage. 1

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Il croise la rue du Tronquoy.

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Il croise ensuite la rue du Trou du Sart.

Photos disponibles pour les deux croisements avec route + croisement avec autre sentier proposé, peu après A.

(Il y a aussi des bancs, mais je n'ai pas encore les coordonnées exactes, et les photos aériennes sont trop anciennes.)

Un peu avant B, on n'est pas loin d'une nouvelle rue avec rond-point dans le zoning. Il y a une mini-parcelle cadastrale au carrefour qui mène à cette rue... Si quelqu'un a a un contact à la commune de Fernelmont, ça vaut la peine de suggérer une connexion "mobilité douce"! Avec le nouveau sentier qui traverse le zoning, cela pourrait faire une connexion de transit intéressante.

En C, le chemin se prolonge maintenant vers la droite, par un sentier en gravier nouvellement aménagé. 9

En C, il se prolonge maintenant par un nouveau sentier aménagé, en gravier, permettant de traverser une partie du zoning. Dans le virage, à gauche il est encore possible de passer en direction de Hingeon, mais la trace n'est plus visible par manque de passage.

C-D n'est plus exploitable: bâtiment + clôture l'empêche. Par contre, nouveau sentier qui traverse le zoning, voir trace OSM.

La trace n'est plus vraiment visible, par manque de passage (peu connu!), mais le passage est toujours libre. Il devrait être pérenne car plus aucune culture n'est exploitable, et il passe au-delà de la fin des terrains réservés aux bâtiments du zoning. Par ailleurs, il rejoint un nouveau sentier aménagé de manière clairement officielle, et est utile pour éviter de traverser le zonning par la route principale des camions.

Zoning de Noville-les-Bois, nouveau sentier aménagé, de toute évidence de manière parfaitement officielle, au vu des aménagements. Une partie est intéressante pour traverser le zoning en croisant moins de camions, entre Hingeon et le bois du Tronquoy.

Zone problématique récemment dégagée... Probablement par les mêmes bénévoles que l'an dernier. Merci à eux!

PS: Passage d'une sortie VTT du club de Fernelmont ce dimanche, passant par I et venant du Hingeon/18.

F-G ok. H-I serait franchissable, il faudrait néanmoins enjamber deux lignes de barbelé avant et sur H.

Entretenu, utilisé.

A-E ok. E-F très encombré.

Libre, aucun souci.

Aucun souci, aucun risque de le perdre (revêtement en dur).

Aucun souci, passage libre.

Libre, aucun souci.

C-F sans souci. G-H trop abrupt pour être exploité. H-I dégagé. I-J non détecté.

F-I libre, aucun souci.

H-J imperceptible, noyé sous la végétation.

A-B imperceptible, complètement sous végétation. => cyan

Passage ok, juste quelques flaques importantes.

Il croise la servitude Vivaqua.

Il passe par un petit pont avant de virer à droite.

Passage libéré, enfin possible d'utiliser la trace officielle. (Au problème près du portillon en A, toujours avec panneau autorisant le passage mais dissuasif quant aux heures de passage.)

C-E toujours ok, même si l'herbe pousse. Visiblement entretenu suffisamment.

E-F toujours ok, même si l'herbe pousse. Visiblement entretenu suffisamment.

C-D toujours sous culture, D-E de plus en plus encombré, par manque de passage provoqué par les cultures entre C et D. Actuellement, les récoltes ayant été faites, il est possible de passer, mais rien n'indique qu'il y a un chemin, il faut le savoir.

B-E ok. A-B malheureusement de plus en plus encombré.[05/09/2021]

A-C ok.

B-E ok. Avis d'urbanisme sur la porte de la grange (après B), mais à priori uniquement travaux internes à la grange, pas d'impact pour le chemin à première vue.

C-D ok.

A part 20m encombrés un peu avant D, tout-à-fait praticable.

Libre, passage sans souci.

B-C parfaitement praticable, mais je n'ai pas été plus loin, car forte probabilité d'arriver dans les cultures en cul-de-sac.

En béton, calme, très praticable.

En béton, très bon état. Bien fréquenté également. Transit très utile pour le maillage, permet de lié côtés est et ouest de la E411 sans trop de voitures.

Les haies vont bientôt devoir être rabattues, mais pour le moment le passage est toujours ok.[05/09/2021]

Malheureusement envahi par ronces et orties sur une partie, les voisins immédiats n'entretiennent pas leurs haies... Dommage, il était parfaitement praticable à mon dernier passage. De même, certain piquets en bois ont bougé, ramenant le barbelé dangereusement sur le sentier.

Libre de passage, semble fréquenté.

Réponse à "jchevalier": Le maïs est bien à sa place, le sentier est juste à l'ouest... Là où c'est complètement envahi par les hautes herbes et orties. Mais la commune de Andenne méprise toujours autant les promeneurs, et a de nouveau négligé tout entretien malgré que des bénévoles avaient fait le plus dur! Il suffirait pourtant que la commune fasse une coupe en début de saison, et l'entretien se ferait naturellement par le passage bien suffisant, comme en atteste la trace actuelle. (Parallèlement, la commune fait toujours du greenwashing, prétendant soutenir la mobilité douce et apposant des balisages ci et là... Là où c'est visible pour la majorité des électeurs.)

Passage libre.

A-D ok, même si un peu étroit en raison d'une haie qui commence à prendre trop de place.

Entretenu ou suffisamment utilisé, passage aisé.

Entretenu ou suffisamment utilisé, passage aisé.

La partie Ouest-Est du segment F-G commence à être envahie par les hautes herbes, faute de passage suffisant. Merci de passer sur le sentier, et non dans la pâture juste à côté, même si le passage est plus facile... Il faut entretenir la trace par le passage!

Malheureusement, faute de passage suffisant les orties envahissent. De préférence porter un pantalon...

Sentier rouvert, le mur a été réparé en quelques endroits. Néanmoins tout le mur n'a pas été refait, et clairement certains morceaux sont dans un état aussi "avancé" que la partie pour laquelle le sentier avait été fermé.

L'assiette du chemin n'a pour une fois pas été labourée. Et pour cause, elle est maintenant envahie puisque l'agriculteur a bloqué le passage des promeneurs de manière prolongée. Ne pas hésiter à passer dans le champs, l'agriculteur s'arrangera avec la commune... Par la même occasion, ne pas hésiter à contourner bien largement les tas de fumier toujours présents, surtout après les semis.[01/09/2021]

Carto bois au sud de Andenne, à hauteur de Peu d'Eau.

Culture terminée, terre travaillée, mais cette fois le sentier n'a pas été touché... Evidemment, par le manque de passage dû aux abus, le tracé du sentier est maintenant bien encombré! => Jeu classique pour continuer à dissuader le passage. Ne pas hésiter à (re)tracer.

Chemin entièrement bétonné, qualité Ravel. Réservé à la mobilité douce + tracteurs. Connexion très pratique pour rejoindre Namur, via Bouge, depuis les villages plus à l'est.

Seul A-B est un peu boueux, le reste est très praticable. Connexion intéressante pour aller rejoindre le Ravel depuis Boninne et les villages plus à l'est, et ainsi rejoindre le centre de Namur en évitant un maximum les routes chargées.

Malheureusement, la commune de Fernelmont n'a absolument pas tenu parole. La saison se termine, rien n'a été fait, l'agriculteur ne peut que se sentir soutenu et encouragé.

La moisson vient d'avoir lieu, il est donc possible de passer même si très inconfortable/douloureux avec les restes des tiges du blé. Et, plus que jamais, il faut savoir qu'un sentier se trouve là... Réservé aux initiés donc!

En E, une chaîne (amovible) dissuade du passage. Elle est bien entendu accompagnée d'un panneau dissuasif toujours en place.

En G, un nouveau barbelé, non-amovible cette fois, double maintenant l'ancienne "barrière amovible". Il faut escalader le piquet au risque de s'écorcher, ou couper les fils.

Bien que la commune de Andenne m'ait répondu le 6/7/2020 que le sujet serait mis sur la table du collège communal, rien n'a été fait et l'agriculteur en a bien entendu profité pour confirmer son "acquis". => Il n'y a donc plus aucun scrupule à avoir à laisser ouvert derrière soi! Tant pis si les vaches se retrouvent sur la nationale.[25/08/2021]

Entretenu.

Le rail qui servait de passerelle au-dessus du ruisseau a été retiré (déposé au début du sentier). Aucun souci à VTT ou cheval, mais problématique pour les piétons.

Libre, il y a même quelques pancartes à destinations des promeneurs. Par contre, un peu trop de passage ces derniers temps, avec la pluie cela a détérioré un peu le chemin. => Merci de ne pas organiser de sortie VTT groupée, préférez les deux alternatives plus au sud.

C-D: arbre dégagé, passage libre sur tout le parcours.

Réponse à "Veys Pascal": Attention, la réparation des ornières, c'est probablement lié aux plaintes qui datent de bien plus longtemps. Pour l'arbre, je n'ai pas encore été vérifier s'il a été dégagé, mais j'ai bien eu accusé de réception du transfert de mon mail au service concerné. (L'arbre est trop gênant pour une rando, pas possible de contourner facilement.)

Il vire à droite devant la ferme, et remonte en direction du cimetière.

{ST}10. L'entrée discrète, entre deux haies denses et juste dans un virage de la nationale. La configuration laisse penser que c'est juste un accès à la ferme mais le passage semble autorisé 11

A-B a été nivelé pour réparer les dégâts (ornières), reste à voir si le sol tiendra avec les grosses pluies d'été.

C-D est bouché par un arbre tombé, contournement difficile... intervention nécessaire. Mail envoyé au service en charge, à Namur.[16/06/2021]

Seule une partie est publique, celle qui correspond à un segment du Namêche/17. Pour y accéder, il y a cependant une trace agricole qui vient du 16. On ne fait donc aucun dégât en passant, mais un panneau dissuasif en 16 semble abusif. Du coup, aucun scrupule à emprunter l'accès pour rejoindre le 17. (Avant le cul-de-sac, un chemin d'exploitation part dans le bois et permet de se rapprocher de l'extrémité du Namêche/18... Une connexion qui permettrait de conserver ce que la carrière n'a pas pris.)

Très discret, il vaut mieux savoir qu'il faut chercher le numéro de maison 608. 12

Très discret, il se faufile entre les murs des deux maisons. 13

En C, un bordure haute coupe le sentier. Il est cependant possible de longer vers la droite pour passer sur le bitume. 14

Entrée discrète, entre deux haies dense et juste dans un virage de la nationale. La configuration laisse penser que c'est juste un accès à la ferme. 11

En D, situation perturbante car entrée relativement visible, mais panneau distant sur la droite interdisant l'accès à propriété privée. Situation confuse car panneau trop distant pour concerner le chemin, dissuasif néanmoins. 15

C-D plus encombré, mais encore exploitable. 16

Actualisation photo. 17

Depuis la nationale, il faut savoir qu'il existe pour le trouver. 18

Actualisation photo. Cultures, mais passage avec machine pour dégager ensuite... Donc "entretenu". 19

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A droite, un panneau dissuasif, mais aucun obstruction. 21

Toujours exploitable jusqu'en C. Barrière inchangée en C.

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D-E inaccessible, non-visible: haie dense en E.

Trace OSM corrigée pour correspondre au 16.

Contournement d'une belle propriété. Aucune interdiction de passer, mais probablement zone de passage pour la chasse, puisque plusieurs postes de tir autour de cette même propriété.

A droite du chemin se trouve maintenant un panneau dissuasif "Voie privée, sans issue". Voir trace OSM pour position du cul-de-sac.

Trace agricole, en cul-de-sac actuellement, mais a probablement rejoint Namêche par le passé.

Connexion entre les deux cul-de-sacs. Aucune interdiction de passer, bien qu'on peut se douter que ce soit au fermier. Un promeneur y passait quand j'ai patrouillé.

Il croise un autre accès agricole, lui aussi sans issue, et continue dans les champs 23

Il se termine maintenant en cul-de-sac face aux clôtures de la carrière.

Trace OSM corrigée selon nouveau tracé. Un "nettoyage" a en effet eu lieu il y a quelques temps, mais s'écartant du tracé officiel. La trace est bien perceptible, mais la végétation commence déjà à reprendre le dessus à certains endroits. Ne pas hésiter à donner un petit coup de sécateur là où utile. :-)

A-C sans souci. Cul-de-sac en C car végétation trop dense au-delà. Dommage, il ne faudrait pas un grand effort pour rouvrir cette connexion.

Station en C. Pas moyen d'aller plus loin, même en se déroutant, tout est envahi. 24

Semble encombré à première vue, mais en fait ça passe sans mal jusqu'en C. 25