
Traces
Commentaires et passages
Juin 12 2020 |
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Extrémité C, vers B (contre-sens). Libre, discret, caché derrière un muret et au-dessus de quelques marches. (photo n°1) photo n°335867 |
Juin 12 2020 |
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Le 43 passe à gauche de la chapelle. Bien entretenu sur toute la longueur. (photo n°2) photo n°335866 |
Juin 12 2020 |
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Dégagé et visiblement entretenu. Utilisé, discret. (photo n°3) photo n°335865 |
Juin 12 2020 |
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Entre D et E, où l'asphalte laisse la place au chemin agricole mais carrossable. (photo n°4) photo n°335864 |
Juin 12 2020 |
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Chicanes plus rapprochées, un cheval ne saurait probablement pas passer. Néanmoins, l'une des deux n'est pas verrouillée au sol et pourrait être écartée le temps de passer. (photo n°5) photo n°335863 |
Juin 12 2020 |
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D, en venant du i14. (photo n°6) photo n°335862 |
Juin 12 2020 |
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Passage libre, mais chicane toujours présente et verrouillée. Un cheval devrait pouvoir passer de ce côté |
Juin 12 2020 |
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Entrée libre et bien dégagée, mais sans issue. (photo n°7) photo n°335860 |
Juin 12 2020 |
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Extrémité E, vers D (contre-sens). Libre et dégagé, mais entrée difficile à voir depuis la rue car en léger retrait. (photo n°8) photo n°335859 |
Juin 12 2020 |
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Large sur la première partie, car accès à propriété plus loin. (photo n°9) photo n°335858 |
Juin 12 2020 |
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Extrémité C, vers B (contre-sens). Bien visible, parfaitement utilisable et utilisé. (photo n°10) photo n°335857 |
Juin 12 2020 |
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Croisement avec le 42. Après B, il semble que le chemin est moins ou pas entretenu. (photo n°11) photo n°335856 |
Juin 12 2020 |
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Libre et même entretenu. (photo n°12) photo n°335855 |
Juin 12 2020 |
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Extrémité C, vers B (contre-sens). Libre, entretenu, utilisé. (photo n°13) photo n°335854 |
Juin 12 2020 |
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Dégagé et utilisé. (photo n°14) photo n°335853 |
Juin 12 2020 |
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Entrée libre, mais j'ai des doutes sur la suite... A vérifier. (photo n°15) photo n°335852 |
Juin 12 2020 |
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En H, vers G (contre-sens). (photo n°16) photo n°335851 |
Juin 12 2020 |
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Large, dégagé, carrossable. (photo n°17) photo n°335850 |
Juin 12 2020 |
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Le 112 est fort utilisé et est très plaisant. Le i3 ne compense absolument pas cela. Ne pas oublié également que les mêmes individus ont déjà volé le 63... => Si action, je participe volontiers. |
Juin 12 2020 |
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En K, vers J (contre-sens). (photo n°18) photo n°335849 |
Juin 12 2020 |
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Le chemin vire légèrement sur la droite, tandis qu'un chemin large se trouve à gauche. Ce dernier est malheureusement doté d'un panneau "privé". (photo n°19) photo n°335848 |
Juin 12 2020 |
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En I, carrefour avec une chemin à gauche doté d'un panneau "privé" mais qui rejoint le Mozet/7 public... (photo n°20) photo n°335847 |
Juin 12 2020 |
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Il faut maintenant suivre la lisière de bois par la droite. Fléchage récent et propre, qui a l'air officiel mais le doute est permis... Peut-être à vérifier auprès de la commune pour valider. (photo n°21) photo n°335846 |
Juin 12 2020 |
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Passage libre et fléchage récent. Tronçon G-H un peu moins dégagé que le reste, par manque de passage, mais parfaitement utilisable. Ca devrait se dégager de lui-même avec le passage... (photo n°22) photo n°335845 |
Juin 12 2020 |
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Dégagé. Un panneau rappelle qu'il n'y a pas de chemin qui part à gauche là, c'est un jardin. Le chemin 6 est le seul public à cet endroit. (photo n°23) photo n°335844 |
Juin 12 2020 |
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Un peu avant C, vers B (contre-sens). Là où le sentier redevient bitume. (photo n°24) photo n°335843 |
Juin 12 2020 |
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Libre, trace bien marquée. (photo n°25) photo n°335842 |
Juin 12 2020 |
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Je confirme, barré en A et passage dissuadé en B. Le 6 est praticable, même s'il manque un peu de passage pour élargir la trace. |
Juin 12 2020 |
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Trace OSM corrigée, selon nouveau tracé. Fléché proprement, donc ça a l'air plus ou moins officiel... En H, maintenant il faut contourner le bois par la droite. (Fil en travers, et flèche "Sentier Public" vers la doite.) |
Juin 12 2020 |
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En tentant à nouveau à contre-sens, et avec meilleurs repères, je constate que le tracé balnam passe entre le jardin et le petit garage. Comme il n'y a rien à l'atlas ni sur la planche cadastrale, le mieux est probablement de tracer en contournant également le garage, donc un rien plus à l'ouest. (Toit du garage perceptible en photo aérienne.) |
Juin 12 2020 |
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Il me semble avoir vu un panneau "propriété privée" en A. => A vérifier. De même, il y a une clôture électrique, mais avec poignée amovible. |
Juin 12 2020 |
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"Discussion" avec le fermier, intercepté entre E et F, à hauteur de la ferme. Il nie l'existence du chemin, c'est "privé" et ne supporte pas les cyclistes [...]. Lui montrant le tracé balnam sur carte, il prétend que le chemin passe plus bas, et pointe vers un endroit qui peut correspondre à la trace de l'atlas. Suite à cette "discussion", je peux aller le voir cette semaine pour qu'il m'explique et me démontre l'affaire... => Je n'ai pas l'intention d'y perdre mon temps vu le gars, mais si quelqu'un est prêt à le faire, je peux participer si utile. Mais je pense que le discours serait basé sur le tracé de l'atlas... Je m'attends à un dialogue de sourd par rapport au couloir visible au cadastre. Je reste disponible si utile. |
Juin 03 2020 |
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Réponse à admin: Ok. Du coup, quid pour le Champion/i1? => Cela me semble être confus pour les promeneurs. L'interdiction en Champion/i1/B est bien plus claire, mais pourtant il s'agit d'un chemin très employé... S'il passe en orange, cela dissuade les promeneurs qui ne le connaissent pas encore, alors que ce chemin est l'un des plus employé que j'ai vu dans cette zone. Et pour les promeneurs qui le connaissent, un doute sur la fiabilité des infos balnam s'instaure... (Je ne vois pas de réponse idéale. L'aspect dissuasif pour les promeneurs m'ennuie assez bien, car cela freine l'enthousiasme de ceux souhaitent découvrir la région... Une autre couleur? Un trait interrompu? Autre?) |
Juin 02 2020 |
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Extrémité D éventuelle, vers C, à proximité immédiate du Champion/i1 (à hauteur de B, barrière et panneaux). (photo n°26) photo n°335541 |
Juin 02 2020 |
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En C, à contre-sens. (A droite, on devine l'interdiction d'accéder au 30bis.) (photo n°27) photo n°335540 |
Juin 02 2020 |
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En B, vers A (contre-sens). Agricole sur A-B. (Large, semi-agricole, sur B-C.) (photo n°28) photo n°335539 |
Juin 02 2020 |
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En B, le chemin agricole continue tout droit encore une 20aine de mètres pour atteindre le champ. Par contre le i2 vire à gauche pour rejoindre le Champion/i1 en longeant le bois. (Il croise la fin du 30bis.) (photo n°29) photo n°335538 |
Juin 02 2020 |
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Chemin agricole, utilisé au lieu du 30bis. (photo n°30) photo n°335537 |
Juin 02 2020 |
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Un peu avant F, le i26 démarre à droite. (photo n°31) photo n°335536 |
Juin 02 2020 |
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En remplacement de la photo précédente, qui correspond à la deuxième connexion juste au nord. Celle-ci correspond à la connexion telle qu'actuellement représentée sur balnam. (photo n°32) photo n°335535 |
Juin 02 2020 |
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A droite démarre un chemin menant au Boninne/i10. A partir de là, la suite du i1 est relativement rectiligne. (photo n°33) photo n°335534 |
Juin 02 2020 |
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Extrémité B, vers A (contre-sens). Zone élargie, sorte de petit plateau, où se croisent i23 et i26. (photo n°34) photo n°335533 |
Juin 02 2020 |
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Il démarre de manière assez abrupte sur un talus puis monte, d'abord fortement, vers le n°i26. A partir de la mi-distance, la pente est un peu plus douce. (photo n°35) photo n°335532 |
Juin 02 2020 |
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Il est rejoint par le n°i23 à hauteur d'une zone élargie, avant de monter en longeant la carrière à distance. |
Juin 02 2020 |
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En B, vers A (contre-sens). (photo n°36) photo n°335531 |
Juin 02 2020 |
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Il démarre un peu avant l'étable, est plat et serpente jusqu'à une zone élargie (B). (photo n°37) photo n°335530 |
Juin 01 2020 |
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Extrémité B, vers A (contre-sens). Aboutit au i4. Passe à côté de deux arbres de gros calibre, reconnaissables. (photo n°38) photo n°335457 |
Juin 01 2020 |
![]() | osmway699356625 - Sentier proposé par fge1:
Connexion entre le bas et la boucle, très employé aussi. Trace OSM corrigée, photos disponibles. |
Juin 01 2020 |
![]() | osmway810426383 - Sentier proposé par fge1:
Je confirme l'existence de la boucle. Trace OSM corrigée, photos disponibles. Aucune interdiction de passer, clairement utilisé. |
Juin 01 2020 |
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Extrémité E, vers D (contre-sens). (photo n°39) photo n°335412 |
Juin 01 2020 |
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Extrémité H, vers G (contre-sens). Clôture baissée pour passer. (photo n°40) photo n°335411 |
Juin 01 2020 |
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Clôture toujours accessible, situation inchangée par rapport à photo précédente. (photo n°41) photo n°335410 |
Juin 01 2020 |
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En F, vers E (contre-sens). Autre allée privative, mais passage libre. (photo n°42) photo n°335409 |
Juin 01 2020 |
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Nettement plus large à partir de F. (photo n°43) photo n°335408 |
Juin 01 2020 |
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Passage D-F libre. (photo n°44) photo n°335407 |
Juin 01 2020 |
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Allée privative perturbante, mais c'est bien là. (photo n°45) photo n°335406 |
Juin 01 2020 |
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Extrémité D, vers C (contre-sens). (photo n°46) photo n°335405 |
Juin 01 2020 |
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Barrière ouverte quand je suis passé, probablement suite à travaux forestiers. Autres oromeneurs croisés sur C-D. (photo n°47) photo n°335404 |
Juin 01 2020 |
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Large, agricole, libre. (photo n°48) photo n°335403 |
Juin 01 2020 |
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A-B asphalté. |
Juin 01 2020 |
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Trace OSM prolongée, + connexion avec nouvelle trace OSM vers Champion/i1. |
Juin 01 2020 |
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Trace OSM corrigée sur C-D. |
Juin 01 2020 |
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Panneau à destination des promeneurs/visiteurs du site. QR code en-dessous, collections de logos officiels en-dessous. Le site semble également être utilisé pour le géocaching. (photo n°49) |
Juin 01 2020 |
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Peu de changement depuis les photos précédentes. Chemin très employé. Barrière et interdiction incohérentes avec pratique et reconnaissance officielle du site "touristique" (patrimoine). (photo n°50) photo n°335401 |
Juin 01 2020 |
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Passage libre, fort employé. Plus loin, les traces se dédoublent. Il me semble avoir vu un marquage GR dans le bois (à confirmer). (photo n°51) photo n°335400 |
Mai 31 2020 |
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Relevé plus précis fait cet après-midi, emplacement du panneau: https://geoportail.wallonie.be/walonmap#SHARE=A6F7DA16E6762F07E053D0AFA49DFA61 (lien court: https://frama.link/Panneau) Comme redouté, le panneau se trouve dans le corridor entre les parcelles 37H et 35P. Dans le reste du bois, il y a d'autres "largesses", le placement des panneaux a été un peu bâclé, les chemins publics ont disparu, des chemins privés les ont plus ou moins remplacés. Et pour le Champion/i1, lui aussi devrait alors être barré puisque barrière et interdiction de passer en Champion/i1/B... Mais son utilisation est plus ou moins officialisée puisqu'il y a même un panneau informatif sur le plan historique à destination de promeneurs (Champion/i1/B). Ca ressemble fort au parc à Wartet: domaine militaire oui, mais présence civile parfaitement tolérée quand ils ne sont pas en exercice. (Et ici, ça n'arrive visiblement jamais ou rarement, contrairement à Wartet.) Pas de trace perceptible qui longerait l'axe C-D. En D, une petite trace semble partir vers C, mais c'est une trace de gibier, qui se perd vite. => Sur OSM, rien à changer. Sur balnam, pour être irréprochable, tracer selon le plan cadastral et mettre en cyan me paraît le plus approprié. De toute façon le public suit la trace OSM. |
Mai 31 2020 |
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Le plus sage pour balnam est probablement d'adapter le tracer pour que C-E corresponde au plan cadastral, comme cela avait été fait pour A-C, et donc aussi de le colorer en cyan (partiellement?). Quitte à croiser deux fois le tracé réel actuel, qui correspond lui à la trace OSM. (Rien à changer sur OSM, car correspond bien à ce qui existe en réalité. Validé.) => Je retournerai vérifier l'emplacement exact du panneau prochainement, mais la configuration est telle que le double croisement est inévitable. Ceci n'est a priori pas un problème, puisque visible en bien d'autres endroits. |
Mai 30 2020 |
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Réponse à titine: Merci au voisin pour ses bonnes intentions. Néanmoins la situation ressemble à beaucoup d'endroits où des citoyens s'approprient un sentier touchant leur propriété, ce qui du coup risque d'anéantir tout le mérite et serait bien dommage. La présence d'une barrière dissuadant les promeneurs qui ne connaissent pas l'existence du chemin est notamment problématique. S'écarter de cette situation/interprétation serait idéal afin d'éviter toute confusion, et laisserait ainsi tout le mérite au voisin qui pallie au manque de considération de la commune. PS: Comme en beaucoup d'endroits, je suis passé plusieurs fois à plusieurs semaines d'intervalle. |
Mai 30 2020 |
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Selon informations sur balnam, ce serait les deux barrières de droite que l'on peut ouvrir pour continuer. A vérifier, pour ma part j'ai dû faire demi-tour ne trouvant pas le passage, et la situation étant particulièrement dissuasive. => Photo non-centrée car passage non-localisé. Sera refaite à la prochaine occasion. (photo n°52) |
Mai 29 2020 |
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Il y a peut-être confusion sur la partie C-E: Rien à l'atlas, mais sur le cadastre on peut voir un contour. Sur site, près de E, il y a un début de trace qui part dans le bois, mais perpendiculaire, et plus ou moins parallèlement à l'axe C-D. Cette trace pourrait être le i1, et pourrait longer le domaine militaire, mais j'en doute. Ou, plus simplement, les panneaux ont été placés en dehors du domaine, ce que semble confirmer la planche cadastrale. (Les panneaux à proximité de E étant dans l'espace laissé entre les parcelles.)[29/05/2020] |
Mai 29 2020 |
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Sur le panneau latéral, il est indiqué, de manière peu claire en effet: quand les barrières sont baissées. Les barrières en question n'ont clairement plus été baissées depuis longtemps, et les deux sentiers sont manifestement couramment utilisés.[29/05/2020] |
Mai 29 2020 |
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Extrémité C, vers B (contre-sens). (photo n°53) photo n°335275 |
Mai 29 2020 |
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Cul de sac confirmé en C. (photo n°54) photo n°335274 |
Mai 29 2020 |
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Amorce de chemin en B, très courte, mais en béton quand même. Probablement pour faciliter les manoeuvres des machines agricoles. (photo n°55) photo n°335273 |
Mai 29 2020 |
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Chemin agricole en béton et en cul-de-sac. Les arbres ont été coupés par rapport aux photos précédentes, l'appellation "drève" n'est plus vraiment d'application. (photo n°56) photo n°335272 |
Mai 29 2020 |
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En C, vers B (contre-sens). (photo n°57) photo n°335271 |
Mai 29 2020 |
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Chemin agricole. Large à l'entrée, cul-de-sac pas encore vérifié. (photo n°58) photo n°335270 |
Mai 29 2020 |
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Extrémité F. Panneau encore un peu plus raffiné... Le passage ne semble vraiment pas souhaité. (photo n°59) photo n°335269 |
Mai 29 2020 |
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Extrémité C, vers B (contre-sens). Discret et parfois étroit, mais bien là et fréquenté. (photo n°60) photo n°335268 |
Mai 29 2020 |
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Tourniquets récents. (photo n°61) photo n°335267 |
Mai 29 2020 |
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En dur, étroit, mais propre et utilisé. NOTE: A certains endroit, les clôtures se laissent aller et rétrécissent le sentier. (photo n°62) |
Mai 29 2020 |
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Extrémité D, vers C (contre-sens). Libre, entretenu, utilisé. (photo n°63) photo n°335265 |
Mai 29 2020 |
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Libre, entretenu, utilisé. (photo n°64) photo n°335264 |
Mai 29 2020 |
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Libre. (photo n°65) photo n°335263 |
Mai 29 2020 |
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Libre, propre. (photo n°66) photo n°335262 |
Mai 29 2020 |
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Extrémité C, vers B (contre-sens). Libre. (photo n°67) photo n°335261 |
Mai 29 2020 |
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Libre, dégagé, utilisé. Trace OSM affinée. (photo n°68) photo n°335260 |
Mai 29 2020 |
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En H, vers G (contre-sens). Malheureusement envahit, faute de passage. Passage inexistant, car forêt de barrières au niveau de la ferme: je n'ai pas trouvé le moyen de passer, j'ai abandonné. => A revérifier selon instructions... Mais il faut bien reconnaître que l'art de la dissuasion est poussé loin! (photo n°69) |
Mai 29 2020 |
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Cul-de-sac confirmé. (photo n°70) photo n°335258 |
Mai 29 2020 |
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Chemin agricole, malheureusement en cul-de-sac. (photo n°71) photo n°335257 |
Mai 29 2020 |
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Des piquets de part et d'autre, un fil avec signalétique comme en 58/B... Le fil n'était pas placé lors de mon passage, probablement en raison des travaux forestiers dans le bois. Il semble clair que le fil est normalement tendu, et entrave donc le 16. => A confirmer lors de prochains passages. (photo n°72) photo n°335256 |
Mai 29 2020 |
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En B, vers A (contre-sens). Premier fil tendu avec signalétique "sens interdit", mais trace à côté pour le contourner facilement. Il y a cependant un deuxième fil plus loin, en lisière du bois. On y voit encore des traces du chemin. NOTE: Un chemin, probablement privé, serpente dans le bois pour rejoindre le Dhuy/16. (photo n°73) |
Mai 29 2020 |
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Chemin agricole en béton. Se termine officiellement en cul-de-sac. Dommage, le chemin privé dans le bois peut rendre une jolie boucle de promenade aux riverains proches. (photo n°74) |
Mai 26 2020 |
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Entrée à front de voirie, attention. Il monte rapidement d'abord, ensuite la pente diminue quelque peu. Il rejoint le i4, en lisière du bois. (photo n°75) photo n°335067 |
Mai 25 2020 |
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En C, il quitte la lisière pour traverser le dernier bout du bois. (photo n°76) photo n°335042 |
Mai 25 2020 |
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Rétrécissement en F, mais toujours bien praticable et fort utilisé. (photo n°77) photo n°335041 |
Mai 25 2020 |
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Extrémité C, vers B (contre-sens). Il est toujours employé, et longe la limite du champs. (photo n°78) photo n°335040 |
Mai 25 2020 |
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Extrémité A, sur la N80, nationale importante et dangereuse. (photo n°79) photo n°335039 |
Mai 25 2020 |
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Au croisement avec le 12. Agricole, large et dégagé. (photo n°80) photo n°335038 |
Mai 25 2020 |
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Au croisement avec le 11. Large, agricole, fort utilisé. (photo n°81) photo n°335037 |

