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Réponse à eggmanon: Merci, mais parlez-vous du i11 ou du i3 de Bossière (https://www.balnam.be/bossiere/chemin/i3) ?

Réponse à ArchiYL: Merci, le chemin est-il toujours dans le même état qu'en 2015 (voir photos ?)

Réponse à PierreM: Ce chemin n'est pas à l'atlas des chemins. Si le public l'a emprunté pendant 30 ans, le public a pu y a acquérir une servitude publique de passage. Savez-vous si ce chemin a été utilisé pendant plus de 30 ans ?

Réponse à dumdum: Il est possible que ce sentier existe toujours officiellement (mais ait été labouré). De manière générale, les sentiers peuvent être supprimés par demande d'un propriétaire ou de la commune (mais dans ce cas il y a une enquête publique pendant laquelle le public peut s'exprimer) ou par non-utilisation complète pendant une période de 30 avant 2012.

Réponse à JanNyssen: Ce sentier fait partie du domaine public, encore au cadastre actuel. Il n'est pas normal que l'accès soit bloqué

Réponse à Marcel_Be54: Merci, mais à noter que le cadastre ne reprend dorénavant plus les servitudes de passage.

Réponse à Marcel_Be54: Effectivement. Pour éviter les problèmes ultérieurs, Il serait bon que la commune officialise la situation par ex. en supprimant ce chemin n°15bis et en reconnaissant le i9

Réponse à Magali: Ce sentier est repris à l'atlas des chemins et n'a jamais été supprimé selon nos recherches. Ce serait donc bien un sentier public

Réponse à BenoitLesne: Désolé, je ne comprends pas votre commentaire. Je ne vois pas de P6. Pourriez-vous précisez ? Merci

Réponse à Jerome Jaspard: Merci beaucoup de la part de tous le promeneurs pour cette action !

Réponse à serge40000km: Après vérification, ce chemin se trouve au nord du ruisseau, donc sur Yernée-Fraineux et il y a bien jonction avec le chemin n°6 de cette localité

Réponse à serge40000km: Normalement la trace du sentier devrait être visible. Le sentier est repris par l'IGN (même sur sa dernière carte) et l'IGN ne reprend que les sentiers visibles. D'après la photo aérienne, il semble que l'agriculteur laboure chaque année le sentier mais le retrace après labour. Voir "IGN CartoWeb" et "Aérien" dans le menu de la carte. Voir aussi la photo Street View

Réponse à JanNyssen: C'est en fait le même chemin, mais repris sous des n° différents dans l'atlas de Liège et dans l'atlas de Vottem. Vous pouvez commentez l'un ou l'autre, nous recopierons la description et les photos

Réponse à Djuu: Oui, effectivement, très beau parcours, mais certains passages très difficiles. Le sentier mériterait d'être réhabilité.

Réponse à BMWI: Ce chemin est repris à l'atlas des chemins vicinaux et selon nos recherches n'a jamais été supprimé. La suppression d'un chemin nécessite une procédure bien définie incluant enquête publique et décision du conseil communal.

Réponse à Jean-michel Geets: Il semble y avoir une erreur dans l'avis d'enquête. Il parle du sentier n°98

Réponse à MARTINUS: Merci pour la photo, qu'est-il inscrit sur l'affiche ?

Réponse à MARTINUS: Il s'agit d'un bois communal. C'est bien dommage que la commune ou le DNF interdise dorénavant ce sentier

Réponse à Bruno5340: Merci, nous vérifions auprès de la Zone de Police si l'avis est véridique ou un faux, ce qui serait répréhensible

Réponse à fge1: i31 ajouté

Réponse à cypriendion: Bonjour, c'est bois domanial. Il appartient à la Région Wallonne et comme tous les bois publics, il est géré par le Département de la Nature et des Forêts. Vous pourriez prendre contact avec son préposé ou avec le groupe sentiers de Malonne (https://malonnetransitionne.be/thematiques/mobilite-douce/valorisation-des-sentiers/)

Réponse à fge1: Au cadastre, le chemin passe entre toute une série de petites parcelles. Etrange

Réponse à Scuba_jean: Merci pour l'information. Effectivement, si le public ne réagit pas, beaucoup de sentiers vont continuer à disparaitre

Réponse à ArchiYL: Merci pour l'info. Quel tronçon est inaccessible ?

Réponse à COBUTB: Désolé, nous ne comprenons pas votre commentaire. Pourriez-vous préciser ? Merci

Réponse à BenoitLesne: Le sentier vers la maison du garde nous semble être public (sentier n°31)

Réponse à CoachPierre: Voulez-vous dire officiellement supprimé ou juste plus visible sur le terrain ?

Réponse à heuchampsg: Oui, l'IGN ne fait pas toujours la différence entre chemins publics et privés. A noter que si un chemin a été utilisé pendant 30 ans de manière paisible et continue, le public y a acquis une servitude de passage

Réponse à SteveC: Est-ce un panneau récent ? La suite avait été contestée il y a une dizaine d'années, mais le problème semblait avoir été résolu

Réponse à BenoitLesne: Merci, comme l'école existe depuis très longtemps, on a déplacé la fin du 18 pour rejoindre directement la Rue des Pépinières (et donc supprimé le i3)

Réponse à Jivan: Merci pour cette bonne nouvelle

Réponse à sulvoye: Auriez-vous un plan ou une trace gps ? Merci

Réponse à alexpat: Le dernier tronçon ne semble pourtant pas visible

Réponse à close: Merci pour l'information. Nous avons indiqué que le passage était interdit. Veuillez néanmoins que les chemins présents à l'atlas des chemins vicinaux ne représentent qu'une partie des chemins publics. Il existe d'autres catégories, comme les servitudes acquises par usage trentenaire.

Réponse à BenoitLesne: Le tronçon du chemin près de la Rue du Meunier ne correspond pas au 26 ou 27, mais se situe entre les deux. Nous avons ajouté le i2

Réponse à jpm: Merci pour l'information. Nous n'avons trouvé aucune suppression de ce sentier. Il était encore accessible en 2009 (photos Google streetview). Il est possible qu'un échange ait eu lieu pour la création de la nouvelle voirie. Il conviendrait de vérifier auprès de la commune

Réponse à Thierrye: Merci pour l'information. Le tronçon B-G se trouve dans un bois communal de Dinant

Réponse à Jean-michel Geets: Effectivement à surveiller, le chemin n°63 a déjà été bloqué par ce même domaine

Réponse à Mercator: Effectivement, un hangar a apparemment été construit sur le tracé officiel. On a modifié le tracé balnam pour le faire correspondre au chemin actuel

Réponse à Dany: Merci, c'est noté

Réponse à zicotf: En 2013, la commune avait l'intention de réhabiliter le sentier mais elle attendait la chute des feuilles pour pouvoir retracer le sentier avec précision à l'aide d'un GPS

Réponse à phildetroy: Merci, c'est le sentier n°30 qui le prolonge

Réponse à phildetroy: Merci, c'est corrigé

Réponse à GuillaumeNICOLAS: La remontée vers la plateau est malheureusement très difficile, même à pied

Réponse à Robert Lempereur: Effectivement, si le public a emprunté ce sentier pendant une période de 30 ans, une servitude de passage s'y est créée et l'accès ne peut être maintenant bloqué, voir prescriptionacquisitive

Réponse à jchevalier: i81 ajouté

Réponse à fge1: D'après le cadastre, le chemin longe la route du zoning. Le chemin est en néanmoins en danger car un décrit dit que les chemins et sentiers traversant les zone d’activités économiques sont d'office supprimés, voir zoning

Réponse à Thebajo: Le tracé repris ici est le tracé d'un chemin apparaissant au domaine public au cadastre. Le sentier dont vous parlez est probablement le i8 que nous venons d'ajouté

Réponse à Kerckhof: Merci pour l'information. Néanmoins, la suppression d'un sentier par prescription nécessite une absence totale de passage pendant 30 ans et cette disposition légale a été supprimée en 2012. Vous comprendrez bien que, dans ces conditions, nous ne pouvons pas effacer ces sentiers de l'inventaire sur une simple déclaration de non-utilisation du propriétaire. Si ces sentiers ne sont plus utiles, vous pouvez en demander la suppression à la commune.

Réponse à Kerckhof: Merci pour l'information. Néanmoins, la suppression d'un sentier par prescription nécessite une absence totale de passage pendant 30 ans et cette disposition légale a été supprimée en 2012. Vous comprendrez bien que, dans ces conditions, nous ne pouvons pas effacer ces sentiers de l'inventaire sur une simple déclaration de non-utilisation du propriétaire. Si ces sentiers ne sont plus utiles, vous pouvez en demander la suppression à la commune.

Réponse à Kerckhof: Merci pour l'information. Néanmoins, la suppression d'un sentier par prescription nécessite une absence totale de passage pendant 30 ans et cette disposition légale a été supprimée en 2012. Vous comprendrez bien que, dans ces conditions, nous ne pouvons pas effacer ces sentiers de l'inventaire sur une simple déclaration de non-utilisation du propriétaire. Si ces sentiers ne sont plus utiles, vous pouvez en demander la suppression à la commune.

Réponse à Thebajo: merci, i6, i7 et ancien tracé du tram ajoutés

Réponse à flocon: Pas de souci. DG a été officiellement supprimé, par contre le S31 existerait toujours mais semble bloqué

Réponse à flocon: Le tronçon C-D a été déplacé en 1994. Il devrait encore théoriquement existé

Réponse à JP Dujas: Bonjour. Il est effectivement probable que ce sentier n°38 ait été dévié le long du Bocq lors de la création du chemin de fer. Ce tracé correspond à notre i17. Nous n'avions pas connaissance du passage sous le pont du ruisseau le Crupet. Merci pour l'information. Ce i17 était encore accessible jusqu'il y a quelques années (le public grimpait alors sur le talus avant le pont en question). Nous allons interroger la commune afin de voir si la déviation du 38 était officielle ou pas (nous n'avons trouvé aucun document à la province)

Réponse à tahutte01: D'après les plans (atlas/cadastre), le sentier passerait entre car-port et la maison de droite

Réponse à flocon: Merci, c'est corrigé

Réponse à Floraline: En quel point ?

Réponse à Mercator: Chemin n°i17 ajouté. On est ici dans une forêt communale

Réponse à Knockaert: Effectivement, il ne reste plus que le tronçon JK visible selon les photos aériennes

Réponse à FloSham: Merci pour l'information. Le départ du sentier semble bloqué. Est-ce correct ?

Réponse à Julien: C'est malheureusement une pratique courante: faire croire qu'un sentier n'existe plus. Ici, comme sur beaucoup de sentiers, la propriété est bien privée, mais le public a un droit de passage

Réponse à Mich46: Ces chemins sont pourtant bien publics. Nous avions organisé une manifestation en 2007, voir https://www.lesoir.be/art/rififi-autour-du-bois-du-duc_t-20070928-00D4K3.html et https://www.balnam.be/media.php?id=168830. La commune souhaitait un accord à l'amiable plutôt qu'une action en justice pour récupérer ces chemins. Depuis, rien n'a apparemment bougé ...

Réponse à baracuda: Ce sentier est bien présent à l'atlas et n'aurait jamais été supprimé. L'interpellation nous parait anormale

Réponse à Knockaert: Le sentier longe la maison et est une propriété communale

Réponse à vulpes: Effectivement, tant que le "i6" est libre d'accès, cela ne pose pas de problème mais il faudra veiller que ce "i6" reste bien accessible. Idéalement, la commune devrait soit officiellement remplacer de tronçon du chemin n°6 par le i6 ou rendre le i6 accessible

Réponse à LEVEQUE: Désolé, le point A a été déplacé

Réponse à Knockaert: Propriété communale selon le cadastre et l'atlas

Réponse à patch1031: Merci, le sentier qui remonte vers les Minières a été ajouté ainsi que d'autres sentiers du coin

Réponse à Celine: Comme le 2 et le 98, ces voiries sont à l'atlas des chemins et nous n'avons pas connaissance d'une suppression du caractère public

Réponse à Celine: Le chemin est à l'atlas des chemins et nous n'avons pas connaissance d'une suppression du caractère public. Au cadastre actuel, il fait partie du domaine public. Il était encore bien visible dans les années 1980 (carte IGN)

Réponse à Patrick Mathieu: Effectivement. Le DNF ou la Ville de Namur ont peut-être voulu simplement interdire les motorisés, mais ont posé ce panneau par inadvertance. Vous pourriez interroger le préposé DNF

Réponse à Patrick Mathieu: Effectivement, et aussi aux cavaliers

Réponse à Knockaert: Merci, oui, il est préférable de dire 'cultivé', 'labouré' ou 'invisible' dans ce cas.

Réponse à {USER:0}: Merci pour l'information, mais ce sentier se trouvé en région flamande (et l'était déjà en 1841) et ne peut donc être ajouté à balnam. Nous avons inséré votre texte à la fin du sentier n°124

Réponse à Knockaert: Deux petites remarques: 1) Il s'agit ici d'un chemin (propriété communale) 2) Ce n'est pas parce qu'il est labouré que le chemin est supprimé. Le public peut l'emprunter et la commune peut exiger qu'il ne soit plus labouré

Réponse à hermine850: Merci pour cette bonne nouvelle

Réponse à marcDM: Merci pour les photos. Après vérification, la fin du sentier a été déplacée. Le point D est est un plus au sud. Voir aussi carte de 1950

Réponse à Knockaert: Merci pour l'information. C'est bien dommage. La commune ne pourrait-elle pas enlever ces terres ?

Réponse à LEVEQUE: D'où est prise cette photo (photo n°1) ?

Réponse à Rubix: L’entièreté du chemin est dans un bois communal mais BC est effectivement interdit. Savez-vous par où les utilisateurs de AB continuent une fois arrivé en B ?

Réponse à Jivan: Cette interdiction ne nous parait pas légale. Le chemin est public et ne peut être barré

Réponse à guyanne: Ce sentier est encore repris sur la carte IGN des années 1950. La disparition du sentier par prescription nécessite une absence totale de passage pendant 30 ans. En outre, l'utilisation du passage par les riverains remet les compteurs à zéro

Réponse à ebarbencon: le suite traverse un bois communal (propriété de la commune de Walcourt). Ce panneau "Privé" est étonnant

Réponse à Ignace Clarysse: Merci pour l'information !

Réponse à fge1: AC a été retiré (les points dans les commentaires ci-dessous ne sont donc plus valables)

Réponse à fge1: Merci, c'est fait

Réponse à MARTINUS: Au cadastre, le chemin fait bien partie du domaine public. Difficile néanmoins de dire s'il longe le bois ou y pénètre légèrement

Réponse à balgesves: Il est possible que ce chemin n°51 ait été remplacé officieusement par le i5

Réponse à fge1: Merci, le chemin n°5 est le chemin communal officiel, on le garde donc à cet endroit, en indiquant que ce tronçon n'est plus praticable et est remplacé par i41

Réponse à COLLIN: Merci pour votre action. La partie AG nous parait intéressante à sauvegarder. La glissière de sécurité de la N921 n'est pas vraiment un problème. Le domaine public correspond à cette nationale est bien plus large que la route elle-même (au moins 30m). Il est donc possible de longer la glissière vers la gauche (où la glissière est absente) tout en restant sur le domaine public.

Réponse à fge1: Plusieurs possibilités: soit le chemin a été officiellement supprimé et l'acte s'est perdu, soit la commune a revendu l'assiette du chemin sans effectuer les démarches légales (dans ce cas le public y garde un droit de passage), soit la justice a décidé sa suppression (mais nous ne voyons sur quelle base)

Réponse à Jivan: Merci. Chemin i7 ajouté. Est-ce le non tracé ?

Réponse à Jivan: On est ici en zone de remembrement agricole. Il est possible que le sentier 40 ait été supprimé pendant le remembrement (et peut-être le 4 créé ?). Malheureusement, nous ne disposons pas des plans de remembrement de Clavier

Réponse à Jivan: Merci, i3 ajouté selon tracé IGN

Réponse à Jivan: Merci, le i9 a été prolongé

Réponse à fge1: Ce sentier a été créé lors du lotissement et n'a apparemment jamais été plus loin

Réponse à fge1: D'après le site SPW, le cadastre et Google StreetView, le sentier continue vers D

Réponse à fge1: Le sentier n°44 se situait à l'endroit repris sur balnam. Le sentier plus à l'ouest, visible sur OSM, est probablement un sentier privé, appartenant à l'institut

Réponse à Jivan: Il est possible que ce sentier corresponde à un déplacement tacite du sentier n°40. S'il n'est plus accessible, il conviendrait de récupérer le tracé original du sentier n°40